誰能回答!鋼管輸送鏈條出現(xiàn)死結的原因是什么? 十萬火急!
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  • 鋼管輸送鏈條鏈輪應安裝在軸上,不能擺動或偏斜。在同一變速箱總成中,兩個鏈輪的端面應在同一平面上。當鏈輪的中心距小于0.5米時,偏差可以為1 mm;當鏈輪的中心距離大于0.5米時,偏差可以為2 mm。但是,鏈輪齒的側面必須沒有摩擦。如果兩個車輪的偏差太大,很容易導致鏈條斷開和加速磨損。更換鏈輪時,檢查并調整偏移量

  • 鋼管輸送鏈條其一,輸送鏈條過松,使弧垂過大,導致輸送鏈條在運行過程中不能與鏈輪緊密連接,出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。維護措施:適當切斷一段鏈條,使鏈條適度張緊,鏈條與齒輪配合良好。 其二,輸送鏈條或鏈輪磨損嚴重,當鏈條被夾緊時,會導致夾緊位置松動,當施加力時,齒容易跳動。維護措施:根據(jù)實際情況,更換新鏈條或鏈輪。 其三,嚴重超載還會導致鏈齒跳齒。由于輸送鏈條不能滿足承載要求,在過載的情況下,鏈條承受過大的應力,使鏈條極度張緊,出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。維護措施:應根據(jù)負載選擇高強度鏈條,以滿足負載要求,消除過載原因。

  • 鋼管輸送鏈條當鏈輪嚴重磨損時,應同時更換新鏈輪和新鏈輪,以確保良好的嚙合。 不能僅更換新鏈輪或僅更換新鏈輪。否則,將導致嚙合不良,并加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。 鏈輪的齒面磨損到一定程度后,應及時將其翻轉(可調節(jié)表面請參考鏈輪)以延長使用時間。

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