幫個(gè)忙,輸送鏈條廠家出現(xiàn)死結(jié)的原因是什么? 知道的請(qǐng)回答
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  • 輸送鏈條廠家當(dāng)鏈輪嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈輪,以確保良好的嚙合。 不能僅更換新鏈輪或僅更換新鏈輪。否則,將導(dǎo)致嚙合不良,并加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。 鏈輪的齒面磨損到一定程度后,應(yīng)及時(shí)將其翻轉(zhuǎn)(可調(diào)節(jié)表面請(qǐng)參考鏈輪)以延長(zhǎng)使用時(shí)間。

  • 輸送鏈條廠家舊的鏈輪不能與新的鏈輪混合使用,否則很容易在變速箱中產(chǎn)生沖擊并拉動(dòng)鏈輪。

  • 輸送鏈條廠家其一,鏈條節(jié)距太大或鏈輪齒數(shù)太少。如果螺距太大,滾子與齒輪的配合不好,很容易導(dǎo)致滾子開裂;如果齒數(shù)太少,滾筒不能完全卡住,也容易導(dǎo)致滾筒開裂。維護(hù)措施:根據(jù)實(shí)際情況,選擇小節(jié)距鏈條或增加鏈輪齒數(shù)。 其二.是鏈輪齒槽內(nèi)有雜物,滾輪被雜物擠壓,導(dǎo)致斷裂。維護(hù)措施:清除齒輪槽中的雜物,或更換新鏈條。 其三,鏈條在鏈輪齒上的爬升位置太高。由于鏈條不匹配或太松,爬升位置太高。維護(hù)措施:更換新鏈條,或根據(jù)情況適當(dāng)拉緊鏈條。 其四,鏈條上的沖擊力太大,不能超過其負(fù)荷。維護(hù)措施:減少負(fù)載和對(duì)鏈條的影響。

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