大神賜教！雙節(jié)距輸送鏈條是否可以定做？

雙節(jié)距輸送鏈條其一，鏈條節(jié)距太大或鏈輪齒數(shù)太少。如果螺距太大，滾子與齒輪的配合不好，很容易導(dǎo)致滾子開裂；如果齒數(shù)太少，滾筒不能完全卡住，也容易導(dǎo)致滾筒開裂。維護(hù)措施:根據(jù)實(shí)際情況，選擇小節(jié)距鏈條或增加鏈輪齒數(shù)。 其二.是鏈輪齒槽內(nèi)有雜物，滾輪被雜物擠壓，導(dǎo)致斷裂。維護(hù)措施:清除齒輪槽中的雜物，或更換新鏈條。 其三，鏈條在鏈輪齒上的爬升位置太高。由于鏈條不匹配或太松，爬升位置太高。維護(hù)措施:更換新鏈條，或根據(jù)情況適當(dāng)拉緊鏈條。 其四，鏈條上的沖擊力太大，不能超過(guò)其負(fù)荷。維護(hù)措施:減少負(fù)載和對(duì)鏈條的影響。

雙節(jié)距輸送鏈條與帶傳動(dòng)相比較，都具有中間撓性件。故用于中心距較大的場(chǎng)合。但鏈傳動(dòng)為合傳動(dòng)，故比帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，且承載能力較高，不需要很大的初拉力。因此作用于軸上的載荷較小，沒(méi)有彈性滑動(dòng)現(xiàn)象，故傳動(dòng)效率較高，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。鏈傳動(dòng)比以摩擦傳動(dòng)的帶傳動(dòng)安裝精度要求高，制造費(fèi)用較高。由于多邊形效應(yīng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的，工作時(shí)有振動(dòng)噪聲，附加動(dòng)載荷，不適宜高速及要求傳動(dòng)比的傳動(dòng)。而帶傳動(dòng)卻有減振、緩沖作用，使傳動(dòng)平穩(wěn)，這是帶傳動(dòng)適宜放在高速級(jí)上的原因之一。

雙節(jié)距輸送鏈條鏈輪不在同一個(gè)表面上，或者使用的鏈輪前部跳動(dòng)嚴(yán)重。這主要是由于安裝精度低。維護(hù)措施:提高安裝過(guò)程中加工和安裝的精度，使鏈輪共面。第二，鏈輪支架剛度差也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的側(cè)磨損。維護(hù)措施:通過(guò)更換或加固來(lái)提高支架的剛度。第三，鏈條變形比較嚴(yán)重，主要原因是鏈條使用不當(dāng)，節(jié)距過(guò)大。維護(hù)措施:根據(jù)實(shí)際情況，更換合適的鏈條，消除扭曲。