誰能幫助我！大隈系統(tǒng)維修的優(yōu)勢是如何實現(xiàn)的？

大隈系統(tǒng)維修通過這次對伺服驅(qū)動系統(tǒng)典型故障的處理，給了維護(hù)數(shù)控設(shè)備工作方面一個啟示：對故障的處理重點(diǎn)在于診斷。以理論指導(dǎo)實踐，根據(jù)不同的故障原因，利用手中的器件采取相應(yīng)的措施和辦法進(jìn)行分析和排除，從而去確定故障所發(fā)生的部分，這樣才能進(jìn)一步解決問題。而在尋找故障過程中的應(yīng)變和分析能力一方面靠經(jīng)驗的積累，更重要的是決定于對系統(tǒng)的了解和掌握程度，這也要求維修人員要不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與探索，從而提高自身的知識。

大隈系統(tǒng)維修在數(shù)控機(jī)床的改造升級過程中，往往會根據(jù)其工作的實際需要，在其數(shù)控設(shè)備上增設(shè)一定的數(shù)量的單元或者結(jié)構(gòu)，進(jìn)而為機(jī)床增加相應(yīng)的功能，提高其使用價值。但是數(shù)控機(jī)床一般沒有為這些后續(xù)增加的設(shè)備預(yù)留相應(yīng)的位置或者預(yù)留的位置不足，這就導(dǎo)致后續(xù)增加的設(shè)備不能與原先的設(shè)備有效的連成一體，需要單獨(dú)進(jìn)行安裝和走線，這就給維修改造造成了不小的困難。有時候為了車間的走線方便，或者是為了方便改造后的機(jī)構(gòu)能夠與其他的設(shè)備產(chǎn)生動作上的連接，往往新增部分引線的時候并不是按照常規(guī)的走線方式，即不是從該設(shè)備的電源切斷開關(guān)下方引線。

大隈系統(tǒng)維修過載引起系統(tǒng)報警的原因: 電動機(jī)負(fù)載過大; 速度控制單元的熱繼電器設(shè)定錯誤(小于電動機(jī)額定電流) ; 伺服變壓器熱敏開關(guān)不良;再生反饋能量過大; 速度控制單元印制電路板上設(shè)定錯誤。由于移動誤差過大引起系統(tǒng)報警的原因: 數(shù)控系統(tǒng)位置偏差量設(shè)定錯誤; 伺服系統(tǒng)超調(diào); 電源電壓過低; 位置控制部分或速度控制單元不良; 電動機(jī)輸出功率太小或負(fù)載太大。交流進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障及排除方法。