大神賜教！煤礦輸送鏈條噪音過(guò)大的原因是什么？

煤礦輸送鏈條1.鏈輪的松緊度應(yīng)適當(dāng)。太緊會(huì)增加功耗，軸承很容易磨損。 如果鏈輪太松，則很容易跳動(dòng)和松開鏈條。鏈輪的松緊度如下：從鏈輪的中間開始，大約是兩個(gè)鏈輪之間的中心距離的2％ 煤礦輸送鏈條鏈輪的松緊度應(yīng)適當(dāng)。太緊會(huì)增加功耗，軸承很容易磨損。 如果鏈輪太松，則很容易跳動(dòng)和松開鏈條。鏈輪的松緊度如下：從鏈輪的中間開始，大約是兩個(gè)鏈輪之間的中心距離的2％-3％。

煤礦輸送鏈條輸送鏈條噪音過(guò)大有許多原因，包括以下幾個(gè)方面: 首先，鏈輪沒(méi)有對(duì)齊和偏移，鏈輪和輸送鏈條之間的摩擦導(dǎo)致噪音增加。維護(hù)措施:鏈輪需要重新調(diào)整。 其二，松弛側(cè)的下垂是不合適的。太松會(huì)導(dǎo)致輸送鏈條和齒輪配合不緊，產(chǎn)生噪音；太緊的嚙合會(huì)導(dǎo)致鏈輪和輸送鏈條之間的摩擦過(guò)大，從而導(dǎo)致噪音過(guò)大。維護(hù)措施:根據(jù)情況，調(diào)整鏈條松邊的垂度，使輸送鏈條與鏈輪配合良好。 其三，潤(rùn)滑不足，輸送鏈條和齒輪之間缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致噪音過(guò)大。維護(hù)措施:根據(jù)輸送鏈條的類型，選擇合適的潤(rùn)滑油(選擇清潔、合適的粘度或足夠的潤(rùn)滑劑)。 其四，輸送鏈條箱或支撐架不牢固和松動(dòng)。輸送鏈條箱或支撐架不牢固，導(dǎo)致輸送鏈條在運(yùn)行過(guò)程中左右偏移，導(dǎo)致噪音增加。維護(hù)措施:輸送鏈條箱或支架應(yīng)加強(qiáng)。 其五，輸送鏈條或鏈輪因長(zhǎng)期使用或輸送鏈條與鏈輪配合不良而嚴(yán)重磨損。修理措施:更換磨損的輸送鏈條或鏈輪。 其六，輸送鏈條選擇不合適，節(jié)距過(guò)大，節(jié)距過(guò)大，導(dǎo)致輸送鏈條匹配不合適，有擠壓磨損。維護(hù)措施:再次選擇合適的鏈條，使用末端較小的鏈條。 其七，鏈輪齒數(shù)太少。維護(hù)措施:增加鏈輪齒數(shù)，否則需要重新設(shè)計(jì)。

煤礦輸送鏈條與帶傳動(dòng)相比較，都具有中間撓性件。故用于中心距較大的場(chǎng)合。但鏈傳動(dòng)為合傳動(dòng)，故比帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，且承載能力較高，不需要很大的初拉力。因此作用于軸上的載荷較小，沒(méi)有彈性滑動(dòng)現(xiàn)象，故傳動(dòng)效率較高，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。鏈傳動(dòng)比以摩擦傳動(dòng)的帶傳動(dòng)安裝精度要求高，制造費(fèi)用較高。由于多邊形效應(yīng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的，工作時(shí)有振動(dòng)噪聲，附加動(dòng)載荷，不適宜高速及要求傳動(dòng)比的傳動(dòng)。而帶傳動(dòng)卻有減振、緩沖作用，使傳動(dòng)平穩(wěn)，這是帶傳動(dòng)適宜放在高速級(jí)上的原因之一。