仿古監(jiān)控立桿-監(jiān)控立桿-?？乒?jié)能(查看)

路燈地籠不鍍鋅可能基于以下一些依據(jù)：

1. 成本因素：鍍鋅處理會增加地籠的生產(chǎn)成本。如果項(xiàng)目預(yù)算有限，可能會選擇不進(jìn)行鍍鋅處理，以控制整體造價(jià)。

2. 使用環(huán)境：在某些特定的地理和氣候條件下，如干燥、腐蝕性物質(zhì)較少的地區(qū)，地籠本身的材質(zhì)可能足以抵抗腐蝕，無需額外鍍鋅。

3. 預(yù)期使用壽命：如果路燈的預(yù)計(jì)使用年限較短，仿古監(jiān)控立桿，或者在使用期間可能會進(jìn)行頻繁的更換或維護(hù)，那么不鍍鋅可能不會對其性能產(chǎn)生顯著影響。

4. 后續(xù)維護(hù)計(jì)劃：如果有完善的定期維護(hù)和防腐處理計(jì)劃，可以通過涂刷防腐漆等方式替代鍍鋅來保護(hù)地籠，從而節(jié)省鍍鋅的成本。

5. 材料選擇：選用了本身具有良好耐腐蝕性能的特殊材料制造地籠，無需再進(jìn)行鍍鋅處理。

10 米雙臂路燈燈桿可能的參數(shù)細(xì)節(jié) 燈桿高度：10 米。材質(zhì)：低硅碳鋼 Q235A 鋼材（其中 Si≤0.04%、屈服強(qiáng)度＞245MPa）。上口徑：70 毫米，下口徑：180 毫米，壁厚：2.5-6 毫米（具體厚度可能根據(jù)實(shí)際需求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有所不同）。焊接工藝：整個(gè)桿體應(yīng)無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，符合相關(guān)焊接標(biāo)準(zhǔn)。電器門：采用等離子切割，與燈體渾然一體，開門處不焊接凸臺，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高；具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件；門與桿之間間隙應(yīng)不超過 1 毫米，具備良好的防水性能；有專門緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能，其固定螺栓采用非通用工具開啟；提供 3％的電器門配件高互換性。表面處理：整體熱鍍鋅，表面噴防紫外線氟碳漆，耐候性強(qiáng)，使用壽命長；鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀，顏色基本一致，鍍鋅層厚度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提供鍍鋅檢測報(bào)告；噴塑應(yīng)采用戶外純聚脂塑粉，顏色為白色（或按客戶要求定制），塑層質(zhì)量穩(wěn)定，龍門架監(jiān)控立桿，不退色，不脫落，附著力強(qiáng)，抗強(qiáng)烈的太陽紫外線，設(shè)計(jì)使用壽命不低于 30 年，厚度≥80um，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提供噴塑檢測報(bào)告，噴塑防護(hù)要求膜厚不小于 40um，附著力強(qiáng)，刀片劃痕（15×6mm 方格）不起皮、不脫落，表面平整光滑，色澤基本一致。 固定方式：通過預(yù)埋件固定，預(yù)埋件基礎(chǔ)可選用 18mm 口徑螺紋鋼構(gòu)架，埋地深度 70cm（實(shí)際埋地深度可能根據(jù)地質(zhì)條件和安裝要求進(jìn)行調(diào)整）。設(shè)計(jì)能力：按承受相應(yīng)風(fēng)速要求，提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體受力計(jì)算書；桿體所用成型方鋼強(qiáng)度與表面結(jié)構(gòu)符合國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；密封燈桿并包頂端以防水氣進(jìn)入。垂直度檢驗(yàn)：燈桿立直后，使用經(jīng)緯儀對燈桿與水平間的垂直度作檢驗(yàn)，垂直度應(yīng)小于或等于千分之二。桿體觀感：造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻；鍍鋅層光滑平整，噴塑層粘附力強(qiáng)而不剝落。所有固定螺栓、螺母等使用不銹鋼材料（地腳螺栓、螺母除外）。

6 米太陽能路燈市電和太陽能互補(bǔ)的工作原理如下：

白天，太陽能電池板接收陽光并將其轉(zhuǎn)化為電能，通過控制器存儲到蓄電池中。此時(shí)，監(jiān)控立桿，路燈處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)夜幕降臨，光線變暗，控制器會首先檢測蓄電池中的電量。如果蓄電池電量充足，控制器會控制蓄電池向路燈供電，路燈亮起。隨著使用時(shí)間的延長，如果蓄電池的電量逐漸降低到一定程度，控制器會自動(dòng)切換到市電供電模式，以保證路燈持續(xù)正常工作。在白天，當(dāng)太陽能電池板再次產(chǎn)生電能并且蓄電池電量未充滿時(shí)，監(jiān)控立桿價(jià)格，控制器會控制太陽能繼續(xù)為蓄電池充電，以備夜間使用。這種市電和太陽能互補(bǔ)的方式，既充分利用了太陽能這一清潔能源，又通過市電補(bǔ)充保證了路燈在連續(xù)陰雨天氣或蓄電池電量不足時(shí)的正常照明，提高了路燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。