中特工程機械廠家~四輪一帶供應商
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,用來規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品(即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶,徐工挖掘機履帶維修,簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。年生產(chǎn)各類履帶機械易損零部件“四輪一帶”產(chǎn)品5000臺套。
1.履帶總成:
履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸,并承受機體的全部重量和驅(qū)動力,因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,一般都帶有履刺,這是為了增加履帶行走的附著力,使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。
2.履帶張緊裝置:
如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時,履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長,減小了張緊度,履帶上部下垂加大,行走出現(xiàn)跳動,甚至使履帶脫落,因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,履帶,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,為此必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接,并在引導輪導向裝置上前后移動。履帶張緊裝置形式很多,山推機履帶采購,調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。
液壓履帶張緊裝置,它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構(gòu)等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上.用黃油在油嘴處向液壓缸注入黃油.推動活塞移動,使引導輪在履帶架上產(chǎn)生位移,達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊,則可擰開放油螺釘.放出一部分黃油,以達到適當?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機構(gòu),在行走中吸收振動,并給履帶以足夠的張緊力。
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