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關(guān)于起重機斷電的原因。

1.大車工作時產(chǎn)生的振動使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而造成主接觸器的主觸點及常開輔助觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

2.滑鐵局部接觸不良，導(dǎo)致起重機行至滑軌某段時瞬時缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，必須重新按啟動按鈕。

3.起吊重物時產(chǎn)生的振動使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。

處理措施：

1.起重機控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路依次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3，對各個電機進行過載保護。

2.串入零位起動保護觸點Q1、Q2、Q3進行零位起動保護。

3.串入安全保護開關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。

4.串入3個限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護。

5.按鈕SB用于啟動，主接觸器的2個常開輔助觸點KM完成主接觸器的自鎖。

6.下面的幾組限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對觸點配合工作，完成起重機的限位。

我們?nèi)粘Ｊ褂闷鹬貦C時若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應(yīng)給予重視，kbk-c價格，及時排除故障，使其恢復(fù)正常，這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。

定柱式旋臂吊起重

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動剛度有什么影響？

在GB/T30561-2014 起重機剛性 橋式和門式起重機：

6起重機主梁振動固有頻率

6.1對操作人員的影響

為避免振動造成司機室中操作人員的不適，帶有司機室結(jié)構(gòu)的垂直振動固有頻率不應(yīng)小于2Hz。對于大跨度的起重機，剛性不能滿足此限制值要求時，允許采用較低的固有頻率，但應(yīng)采取對速度的無級控制和平穩(wěn)過渡等措施，kbk-c剛性軌道圖片，使振動的幅值和持續(xù)的時間化。

對門式起重機作業(yè)中，由起重機主要作業(yè)運動引起的水平振動固有頻率不應(yīng)小于0.5Hz（如：卸船機和岸邊集裝箱起重機的小車運行方向）。

6.2對結(jié)構(gòu)和操作的影響

可通過控制主梁的剛性，減小振動對起重機結(jié)構(gòu)和操作的影響。

橋式起重機主梁固有頻率的指導(dǎo)值見附錄B，橋式與門式起重機的垂直固有頻率的指導(dǎo)值見附錄C。（具體請查標準）