當有車輛駛離車場時,車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(車的牌、型號、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同(默認為人工識別,可加裝車的牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別)。健全的管理制度應(yīng)該包括:門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。依法循章對住宅區(qū)(大廈)、交通、車輛進行管理。負責(zé)按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。
具有多任務(wù)并發(fā)處理,執(zhí)行、占用空間小、實時性能優(yōu)良和可擴展性強等特點,運行速度是其它廠家的幾十倍。停車場管理系統(tǒng)采用雙總線結(jié)構(gòu)設(shè)計。在行業(yè)內(nèi)引入了道閘智能計憶管理模塊,該模塊能存儲道閘每一次的手動開閘記錄,并能形成詳細的異常開閘和道閘運行情況報表。可以掛接很多的外圍設(shè)備,而對停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能沒有任何影響。系統(tǒng)具備多種接口,可接IC讀寫模塊,可接中、遠距離讀卡模塊。
需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車,且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計,汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個。車位使用率高:車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,停車場承包費,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。與之相呼應(yīng)的是,停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況,相較于前兩項指標高分值的表現(xiàn),四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達到及格線。
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