直臂高空作業(yè)平臺(tái)-濟(jì)寧博涵機(jī)械廠家-高空作業(yè)平臺(tái)

高空作業(yè)平臺(tái)使用及注意事項(xiàng)

為了使高空作業(yè)平臺(tái)正常工作，要求操作者必須十分了解各操縱機(jī)構(gòu)。只有受過培訓(xùn)的人才有資格操作作業(yè)車，禁止不熟悉本車性能的人上車操作，以防發(fā)生不必要的事故和損壞設(shè)備。

（一）高空作業(yè)平臺(tái)的行駛

1、行駛前，仔細(xì)閱讀底盤的汽車使用說明書，以及本說明書中的“汽車技術(shù)參數(shù)”掌握操作要領(lǐng)。

2、行駛前，應(yīng)檢查取力器離合電氣開關(guān)是否已使取力齒與汽車齒輪脫離。

3、行駛前，臂架必須收足到位，置于擱臂支撐上，并用捆扎帶扎好，不得懸空。支腿必須收緊，收足。

4、行駛前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

（二）高空作業(yè)平臺(tái)操作前的檢查

1.檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。

2.檢查連接各部件的緊固件是否牢固

3.檢查各部件是否按規(guī)定進(jìn)行了潤(rùn)滑

4.檢查液壓油是否充足，出油閥是否打開

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常

（三）高空作業(yè)平臺(tái)注意事項(xiàng)

1.支腿操作時(shí)，必須先伸水平腿，再伸垂直腿。結(jié)束后，必須先縮垂直腿，后縮水平腿。

2.先操作下車，再操作上車。結(jié)束后。先收上車，再收下車。

3.臂架工作時(shí)，先升起小臂后再動(dòng)作上下臂。

4、工作人員進(jìn)入工作斗后，必須系好安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)，不得超載。

5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場(chǎng)。

高空作業(yè)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力

目前，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)上的投入仍然很低，企業(yè)開發(fā)力量弱、水平低，品牌少，沒有很亮的品牌，這直接影響了企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)普遍存在著技術(shù)落后、產(chǎn)品落后、質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低、在引進(jìn)技術(shù)后只顧生產(chǎn)而不重視引進(jìn)后的消化吸收和等問題。由于產(chǎn)品的技術(shù)含量低，導(dǎo)致品牌的含金量也不高，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上多以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式與國(guó)外茗牌競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也限制了國(guó)內(nèi)企業(yè)以許可證貿(mào)易及海外投資生產(chǎn)的方式開拓國(guó)際市場(chǎng)的能力。

因此，作為國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，要用戰(zhàn)略的眼光去謀劃品牌，打造企業(yè)精品，高起點(diǎn)、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)要加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營(yíng)銷策略等方面，全1方位提高品牌的意識(shí)。只有這樣，我們的產(chǎn)品才能得到國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，我們的企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

高空作業(yè)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)常見故障：

1、高空作業(yè)車液壓元件的污染磨損

油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。高空作業(yè)平臺(tái)油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，直臂高空作業(yè)平臺(tái)，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2.加速油液性能劣化

高空作業(yè)平臺(tái)油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档汀?/p>

3.高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)原件堵塞與卡緊故障

固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，伸縮臂高空作業(yè)平臺(tái)，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

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