高空作業(yè)車-四通-18米高空作業(yè)車多少錢

高空作業(yè)車的操作方式

1、高空作業(yè)車停穩(wěn)之后，變速桿位于空擋，拉緊手剎車，踏開離合器掛接取力裝置:

2、操縱下車手動換向閥，先全伸垂直支腿，抬起車身(前后車輪離地)，將整機(jī)調(diào)整平穩(wěn);

3、接通分動箱檔位;

4、在選定的操縱位置進(jìn)行臂架操縱;

5、在任何情況下，上臂起升不準(zhǔn)超過 70 度(與水平面夾魚)，要特別注意一種上臂間接起升的情況，當(dāng)落下臂時(shí)上臂實(shí)質(zhì)上是起升!當(dāng)上臂達(dá)到 70 度時(shí)，臂架已經(jīng)接近危險(xiǎn)工況。此時(shí)只能作“上臂落”和“下臂落”操作。

6、臂架開始展開時(shí)，應(yīng)先起升上臂后起升下臂，臂架收回接近行車狀態(tài)時(shí)，應(yīng)先將下臂回落，后將上臂落回。

高空作業(yè)車的安全原則

我們都知道高空作業(yè)是具有一定危險(xiǎn)的特種作業(yè)，高空作業(yè)車是為了輔助高空作業(yè)的車輛，它在一定程度上大大減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。即便如此，遵守安全的操作規(guī)程對高空作業(yè)車來說也至關(guān)重要，我們今天要說的就是高空作業(yè)車的操作規(guī)范：高空作業(yè)安全至關(guān)重要，我們時(shí)刻謹(jǐn)記以下五大原則，保證自身安全。

1.使用高空作業(yè)車升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的操作人員。

2.作業(yè)車升降平臺操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應(yīng)檢查升降平臺的工作范圍，江鈴順達(dá)登高車多少錢，清除妨礙升降平臺回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3.支撐是升降平臺操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，23米高空作業(yè)車價(jià)格，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

4.升降平臺一般應(yīng)先起下臂，再起重臂，起上臂，在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下降起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5.高空作業(yè)工作平臺上的操作人員應(yīng)佩戴安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作人員進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系，發(fā)出的信號必須清楚，準(zhǔn)確。

6.升降平臺作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，高空作業(yè)車，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)，人員分工情況及責(zé)任范圍，工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境，起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案。如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

7.此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相違和的地方，18米高空作業(yè)車多少錢，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

該車的上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為無級調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動作靈活，平穩(wěn)的特點(diǎn)。該車的支腿分單獨(dú)、可調(diào)，能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動切斷電源或緊急停止發(fā)動機(jī)，及時(shí)停止危險(xiǎn)動作，確保。該車電動操作系統(tǒng)均采用防水開關(guān)，避免了開關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺實(shí)行雙位置操作，使用方便，維修簡便，。

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