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大功率的CO2 激光通過小孔效應來解決高反射率的問題， 當光斑照射的材料表面熔化時形成小孔， 這個充滿蒸氣的小孔猶如一個黑體， 幾乎全部吸收入射光線的能量， 孔腔內平衡溫度達25 000 e 左右， 在幾微秒的時間內，廣西汽車塑料飾條， 反射率迅速下降。CO2 激光器的發(fā)展重點雖然仍集中于設備的開發(fā)研制， 但已不在于提高輸出功率，汽車塑料飾條火焰處理， 而在于如何提高光束質量及其聚焦性能。另外，汽車塑料飾條火焰處理設備， CO2 激光10 kW以上大功率焊接時， 若使用氣保護氣體， 常誘發(fā)很強的等離子體， 使熔深變淺。因此，CO2 激光大功率焊接時， 常使用不產生等離子體的氦氣作為保護氣體。
為了消除或減少激光焊接的缺陷，更好地應用這一的焊接方法，汽車塑料飾條修復，提出了一些用其它熱源與激光進行復合焊接的工藝，主要有激光與電弧、激光與等離子弧、激光與感應熱源復合焊接、雙激光束焊接以及多光束激光焊接等。此外還提出了各種輔助工藝措施，如激光填絲焊（可細分為冷絲焊和熱絲焊）、外加磁場輔助增強激光焊、保護氣控制熔池深度激光焊、激光輔助攪拌摩擦焊等。
造成很多汽化，因而，高功率密度針對原材料除去生產加工，如開洞、激光切割、手工雕刻有益。針對較低功率密度，表面溫度做到熔點必須親身經歷數(shù)ms，在表面汽化前，底層做到溶點，易產生優(yōu)良的熔化電焊焊接。因而，在傳輸型激光焊接中，功率密度在范疇在10^4~10^6W/CM^2。(2)激光脈沖波型。激光脈沖波型在激光焊接中是一個關鍵難題，特別是在針對片狀電焊焊接至關重要。當高韌性激光束射至原材料表層，金屬表層將也有60~98%的激光動能反射面而損害掉，且反射率隨環(huán)境溫度轉變。在一個激光脈沖功效期內內，金屬材料反射率的發(fā)生變化。
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第7年
