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吊車配件-推力桿-泰安騰飛工程機械

吊裝設備安全要看:吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷;鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現(xiàn)象;傳動機構是否正常,各安全開關是否靈敏可靠,起升限位及大小車限位是 否正常;行車時有無異響。吊裝定要檢查吊裝設備是否存在問題,如有發(fā)現(xiàn)問題應及時更換,嚴禁使用有問題的吊裝工具作業(yè)。

,機油長期在高溫環(huán)境下工作,會產生積碳、油泥等物質,時間長了,影響發(fā)動機功率,造成發(fā)動機動力不足、怠速不穩(wěn)等問題。所以定期清洗發(fā)動機油泥,能有效的減少發(fā)動機故障,增加發(fā)動機壽命。如何清除發(fā)動機的油泥呢?

1.檢查發(fā)動機機油量,如果不足,需補加,并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上;

 2.啟動發(fā)動機,使運轉并達到工作溫度;

 3.關閉發(fā)動機,將整瓶清洗劑倒入發(fā)動機與舊機油混合;

 4.啟動發(fā)動機并使發(fā)動機怠速運轉10分鐘左右后關閉發(fā)動機;

 5.放掉或者抽干凈舊機油;

 6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上,并對比兩滴機油的痕跡殘留,三一吊車配件商城,發(fā)現(xiàn)有去除劑的油滴臟污更明顯,說明發(fā)動機內的油泥積碳等沉積被清洗下來;

 7.更換新機油濾清器,加入足量新機油;

 8.啟動發(fā)動機并怠速運轉2分鐘,確保新機油充分潤滑。

吊車配件-電腦力矩限制器-泰安騰飛工程機械

.不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中,中聯(lián)吊車配件,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。

所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續(xù)上行的移動量。

調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。

柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。

所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。

檢查時,吊車配件,應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:

a)轉動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量。

b)柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,吊車配件,使柱塞上升到點。

然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

制動電磁鐵的型號及意義為

為了克服電磁塊式制動器沖擊力大的缺點,采用了液壓推桿塊式制動器。它們的區(qū)別在于它的松閘動力依靠液壓推動器中的推桿的上下運動,再通過三角形杠桿牽動斜拉桿完成制動,它是一種新型的長行程制動器。

液壓推動器由驅動電動機和離心泵組成。通電時,電動機帶動葉輪旋轉,在活塞內產生壓力,迫使活塞迅速上升,固定在活塞上的垂直推桿及三角形板同時上升,克服主彈簧作用力,并經杠桿作用將制動瓦松開。當斷電時,葉輪減速并停止,活塞在主彈簧及自重作用下迅速下降,使油重新流入活塞上部,通過杠桿將制動瓦緊抱在制動輪上,實現(xiàn)制動。液壓推桿塊式制動器的優(yōu)點是工作平穩(wěn),無噪聲;允許每小時接電次數(shù)可達720次,使用壽命長。缺點是合閘較慢,容易發(fā)生漏油。適用于運行機構上使用。圖8-9為液壓推桿塊式制動器結構簡圖。

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