特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸,運輸物種包括:危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊物品運輸及特種柜運輸?shù)取?/p>
特種貨物因其特殊性在運輸技術、組織和管理方面有諸多差異,基于不同運輸組織方式的特種貨物劃分也有一定的差異。
特種物流運輸?shù)陌踩珕栴}日益成為和社會關注的熱點,特種商品在物流過程中一旦發(fā)生安全問題,對企業(yè)的打擊將是致命的,對社會的破壞力度也很大。
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(1)要了解所運貨物將由哪種運輸方式運送;
(2)要了解所運貨物應按哪種運輸種類辦理;
(3)要了解所運貨物需不需要按特殊條件辦理;
(4)要了解所運貨物由哪個車站發(fā)運,到達哪個車站收貨;
(5)要了解貨物運輸時間是否滿足本身要求;
(6)要了解所運貨物是否屬運輸限制和需不需要什么證明文件,化工設備運輸,這些證明文件能否準備齊全;
(7)要了解鐵路對所運貨物包裝的規(guī)定和要求,這些要求能否具備;
(8)要了解所運貨物是否需要提前申報計劃或隨托隨收;
(9)要了解所運貨物需要多少運輸費用,化工設備汽運,這些費用能否接受。
【一】物流行業(yè)戰(zhàn)略重組產(chǎn)生的背景
我國經(jīng)濟進入新常態(tài),經(jīng)濟增速放緩,石化環(huán)保設備運輸,結構調(diào)整加快,發(fā)展動能轉(zhuǎn)換。在下行壓力不斷加大的情況下,物流業(yè)自身發(fā)展當中固有的問題更為突出,主要表現(xiàn)在:
【1】有效需求不足和無效能力供給過剩;
【2】社會物流成本居高難下;
【3】企業(yè)盈利能力每況愈下;
【4】物流基礎設施總量過剩和設施運營商業(yè)模式落后;
【5】物流需求增速放緩,大部分企業(yè)經(jīng)營陷入困境。
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