液壓動(dòng)力站價(jià)格-森瀾重工(在線咨詢)-廣東液壓動(dòng)力站

液壓油粘度的選擇選定合適的品種后，還要確定采用什么粘度級(jí)別的

液壓油粘度的選擇選定合適的品種后，還要確定采用什么粘度級(jí)別的液壓油才能使液壓動(dòng)力站在超佳狀態(tài)下工作。粘度選用過高雖然對(duì)潤滑性有利，但增加系統(tǒng)的阻力，壓力損失增大，造成功率損失增大，油溫上升，液壓動(dòng)作不穩(wěn)，出現(xiàn)噪音。過高的粘度還會(huì)造成低溫啟動(dòng)時(shí)吸油困難，甚至造成低溫啟動(dòng)時(shí)中斷供油，發(fā)生設(shè)備故障。相反，當(dāng)液壓動(dòng)力站粘度過低時(shí)，會(huì)增加液壓設(shè)備的內(nèi)、外泄漏，液壓動(dòng)力站工作壓力不穩(wěn)，壓力降低，液壓工作部件不位到，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致泵磨損增加。選用粘度級(jí)別首先要根據(jù)泵的類型決定，每種類型的泵都有它適用的超佳粘度范圍：葉片泵為25～68mm2/S，柱塞泵和齒輪泵都是30～115mm2/S。葉片泵的超小工作粘度不應(yīng)低于10mm2/S，而超大啟動(dòng)粘度不應(yīng)大于700mm2/S。柱塞泵的超小工作粘度不應(yīng)低于8mm2/S，超大啟動(dòng)粘度不應(yīng)大于1000mm2/S。齒輪泵要求粘度較大，超小工作粘度不應(yīng)低于20mm2/S，超大啟動(dòng)粘度可達(dá)到2000mm2/S。選用粘度級(jí)別還要考慮泵的工況，使用溫度和壓力高的液壓動(dòng)力站要選用粘度較高的液壓油，可以獲得較好的潤滑性，相反，溫度和壓力較低，應(yīng)選用較低的粘度，這樣可節(jié)省能耗。此外，還應(yīng)考慮液壓油在系統(tǒng)超低溫度下的工作粘度不應(yīng)大于泵的超大粘度。表3列出了各種泵在不同壓力和溫度下的粘度選擇。

液壓動(dòng)力站連接液壓渣漿泵起機(jī)需要注意哪些事項(xiàng)？

1.啟機(jī)檢查： 啟機(jī)要把動(dòng)力站、管路和液壓渣漿泵連接好，液壓油箱加滿油，箱加滿油。發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油標(biāo)尺，當(dāng)機(jī)油液位處于標(biāo)尺兩個(gè)刻度線之間即可正常使用。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)需拉開風(fēng)門開關(guān)，點(diǎn)著火以后關(guān)閉風(fēng)門開關(guān)，熱機(jī)啟動(dòng)一般情況下無需操作風(fēng)門開關(guān)。2.加液壓油： 因?yàn)楣苈防锖鸵簤涸鼭{泵里都是空的，所以每次開機(jī)點(diǎn)火后，液壓動(dòng)力站價(jià)格，讓發(fā)動(dòng)機(jī)油門開至zui大，然后打開對(duì)應(yīng)的油路（合流回路）開關(guān)5至8秒鐘（不要超過10秒），液壓動(dòng)力站哪家好，然后關(guān)閉開關(guān)，并停機(jī)熄火。再次將液壓油箱加滿油。重復(fù)上述操作流程，直到液壓油箱的油位不再明顯下降即可停止加油。這個(gè)時(shí)候說明管路和液壓渣漿泵的執(zhí)行機(jī)構(gòu)里液壓油都充滿了，可正常使用。

（1）更換液壓動(dòng)力站的液壓油濾芯前先放掉箱內(nèi)原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯和先導(dǎo)濾芯三種液壓油濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，若有，則可能存在液壓齒輪泵元件故障，需檢修排除后，清洗系統(tǒng)，再行更換。（2）更換液壓油時(shí)須同時(shí)更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，8寸液壓動(dòng)力站，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。（3）不同標(biāo)號(hào)、不同品牌的液壓油不混用，因?yàn)檫@可能會(huì)引起液壓油濾芯反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物。（4）加油前必須先裝上液壓油濾芯（吸油濾芯），廣東液壓動(dòng)力站，液壓油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進(jìn)了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。（5）液壓動(dòng)力站加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時(shí)全車無動(dòng)作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞液壓油泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。（6）定期做一下油品檢測(cè)，液壓濾芯本來就屬于易耗品，平時(shí)堵塞后是需要立即更換的。（7）注意將液壓動(dòng)力站油箱及管路沖洗干凈，加油時(shí)應(yīng)通過帶過濾器的加油裝置。（8）不要讓液壓動(dòng)力站油箱內(nèi)的油液直接與空氣接觸，新舊油不要混合，這對(duì)于延長濾芯的使用壽命還是有幫助的。

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