隨著使用時間的增長,齒輪式潤滑油泵會出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪式潤滑油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復。
潤滑油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
開式齒輪潤滑劑的使用當中,有些方面與潤滑效果息息相關,需要注意:
噴灑潤滑方式:除了選對合適的潤滑劑以外,還需確定合適的用油量,這要根據設備的負荷、溫度、齒輪寬度、齒輪轉速以及齒面狀況和設備運行狀況綜合考量和調整,不可一味降低用油量,并且要遵循“少量頻繁”的加油原則;同時要經常檢查噴灑系統(tǒng)的狀況,如氣壓、油壓、噴灑圖形、油桶油位等,確保系統(tǒng)能夠正常供油;如果設備屬于新裝噴灑裝置,還要選擇安裝合適的噴嘴數量(每個噴嘴控制150mm寬齒面)和噴灑角度(300)、安裝距離(20cm左右為宜)。
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