為確定軸承壽命的標準,把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。
由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,的相對壽命為4單位,的為0.1-0.2單位,與壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命 。
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分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無異常響聲,內(nèi)座圈磨損不應(yīng)超過0.3mm,否則應(yīng)更換新件。踏板軸和分離叉與襯套的配合間隙過大,一般應(yīng)更換襯套,并經(jīng)餃削配合。在托架上餃削兩襯套時,必須用長刃餃刀或帶導向裝置的較刀,以保證其同軸度。
在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,踏下離合器踏板,若聽到'沙、沙'或'嘩、些”的響聲,抬起離合器踏板后響聲消失,再踏下少許(使分離軸承與分離杠桿接觸)摩擦聲又出現(xiàn),即說明離合器分離軸承缺油或磨損。
拆檢分離軸承時,先從變速器殼體上旋下分離杠桿固定螺釘和螺栓,拆下分離杠桿,取下分離軸承組件及固定彈簧,然后用拉器將分離軸承從分離軸承座上拉下。檢查分離軸承,若缺油則應(yīng)補充,若已磨損則應(yīng)更換。裝合分離軸承時,在分離軸承座上箭頭所指處涂以適量的二硫化鉬鋰基潤滑脂,量不宜過多,螺桿空壓機軸承型號,以免污染從動盤。
分離軸承一般采用軸向推力滾珠軸承,壓裝在分離套筒上,通過安裝在飛輪殼上特設(shè)的油嘴定期加注潤滑脂或發(fā)動機機油,以潤滑分離套筒的工作面和分離軸承。有的分離軸承采用了封閉良好的預(yù)潤滑軸承,拆裝時不允許用清洗,也不需要添加潤滑劑,只要擦凈即可。
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