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河南省飛馬起重機(jī)械集團(tuán)有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機(jī)系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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河南省飛馬起重機(jī)械有限公司——起重配件生產(chǎn)基地！
聚氨酯緩沖器
直柱型: 緩沖器外形中沒有凹槽
開槽型:優(yōu)于直柱型，體現(xiàn)在各個方面
非線性:載荷與形變量不成正比關(guān)系
撞擊載荷: 瞬時突然施加在結(jié)構(gòu)上的外力及其它因素， 起重機(jī)的行駛速度、起重量等是變化的，因此緩沖器受到的碰撞載荷大小也是變化的
峰值動載荷:緩沖器達(dá)到碰撞極限的瞬間的載荷
柔性撞擊
形變量:
應(yīng)力:碰撞時的沖擊力
切向滑移:被壓變形后的直徑-原直徑)/2
載荷一位移曲線分析:
由載荷一位移曲線可以看出，電梯緩沖器，聚氨酯緩沖器的變形具有明顯的非線性特性，載荷越大，變形越大，且隨著形變量的增加，在緩沖器內(nèi)部積聚的彈性勢能也不斷增加，油壓緩沖器，從而使得緩沖器的應(yīng)變率減小
聚氨酯緩沖器頂部與起重機(jī)發(fā)生接觸摩擦作用，產(chǎn)生切向滑移，緩沖器底部由于與底座固聯(lián)，限制了緩沖器水平方向的移動，緩沖器，因此緩沖器底部切向應(yīng)力值大，緩沖器易在底部斷裂。
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如果單臺起重機(jī)的大車（或小車）意外沖向軌道行程終點(diǎn)時，緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋（另外一種安全裝置）相互作用；如果在同一跨度軌道上的兩臺起重機(jī)相撞時，與設(shè)在兩臺起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相對面的緩沖器發(fā)生作用。緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對起重機(jī)造成破壞。常見的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。
當(dāng)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時，由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能，以減緩沖擊。緩沖器設(shè)置在起重機(jī)或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。
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第11年
