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JZQ減速機溫升

JZQ減速機溫升指電子電氣設(shè)備中的各個部件高出環(huán)境的溫度。下面進行詳細的介紹：

溫升是JZQ減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度 升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。

當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，進口減速機尺寸，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平 衡。但這時的溫差即溫升已比以前變大了，所以說溫升是減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度。

JZQ減速機在在運行中，如齒輪減速機溫升突然變大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。

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減速機內(nèi)部零件的清洗

我們在正常使用減速機設(shè)備的過程中都會出現(xiàn)一些問題，就會發(fā)現(xiàn)其工作效率有所降低了，找出原因發(fā)現(xiàn)是使用時間久了該設(shè)備產(chǎn)生了一定量的污垢，不僅僅是表現(xiàn)在外觀上，內(nèi)部零件也不例外，有污垢附著在零件上，導致零件的運行速度變慢，因為其內(nèi)部的零件與該設(shè)備是離不開的關(guān)系，所以整個設(shè)備的使用效率相應(yīng)的也變慢了。這個時候我們就要對其設(shè)備零件進行合理的清洗工作，那么我們要怎么進行呢？

1、卸載減速機上殼體

設(shè)備有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，確認無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測幾點，并做好記錄。將減速機內(nèi)潤滑油放凈，進口減速機公司，存入油桶。

2、出主動軸、從動軸總成。

在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。

3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準備。

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ZQ減速機升溫的幾個方法

在使用ZQ減速機時可能會出現(xiàn)升溫，我們知道如果它的溫度過高，就容易導致機器的損壞，這就需要我們對溫度進行控制，對其控制就需要對升溫進行測試，對于它的測試方法：

1、工作溫度的測定

被測ZQ減速機溫升的測定，通常與減速機的承載能力及傳動效率測定同時進行，也可單獨進行，被測減速機在符合規(guī)定時，讀取它在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下的工作溫度。

2、環(huán)境溫度的測定

在距被測ZQ減速機表面1.5m 處放置溫度計，溫度計測點距地面的高度與減速機軸心線等高，溫度計的放置應(yīng)不受外來輻射熱與氣流的影響，環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應(yīng)同時進行。

3、溫升計算

溫升按下式計算：

式中：Δt——ZQ減速機的溫升，℃。

在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下的工作溫度，℃；環(huán)境溫度，陜西進口減速機，℃。 t2—— t1—— Δt=t1–t2。

通過上面的介紹我們了解到ZQ減速機的應(yīng)用比較常見，而且設(shè)備操作簡單，要想更好的使用、維護它，對其溫度應(yīng)控制好。