變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的,只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接,當(dāng)油箱中缺少油時(shí),油枕中的油就會(huì)順管道流下。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后,把油箱蓋裝上油箱,把箱蓋上的所有孔堵死,保留一個(gè)油位計(jì)或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。一臺(tái)31500kVA變壓器的總焊點(diǎn)達(dá)70余處,焊縫總長近20m左右,因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
變壓器運(yùn)抵現(xiàn)場和運(yùn)行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修,變壓器油箱加工廠,這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高,密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用,目前國內(nèi)外的一些大型變壓器也已開始采用這種結(jié)構(gòu)。當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時(shí),可以將整個(gè)變壓器帶油搬運(yùn)至有起重設(shè)備的場所,將箱蓋打開,吊出器身,進(jìn)行檢修。變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的,只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接,當(dāng)油箱中缺少油時(shí),油枕中的油就會(huì)順管道流下。
變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動(dòng),底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上,還有一個(gè)用“玻璃”封閉的管道,叫“防爆管”,變壓器油箱加工廠家,就是防止變壓器故障時(shí),油溫快速。一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱,這種變壓器的器身自重都在200t以上,總重量均在300t以上,變壓器油箱加工,運(yùn)輸起來比較困難。當(dāng)進(jìn)行器身檢修時(shí),不必吊出笨重的器身,只要吊去較輕的箱殼,即可進(jìn)行檢修工作。
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