電梯相關法律法規(guī)和技術規(guī)范:
1962年制定,1964年第yi次印刷的《電梯技術條件》,此書由上海電梯廠起草,起重運輸機械研究所提出,第yi機械工業(yè)部第三局1962年1月6日批準試行,1963年4月1日試行!
GBT-10058-2009電梯技術條件
GBT-10059-2009電梯試驗方法
如果電梯上的安全繩斷了
當然這種情況極i少發(fā)生,一般發(fā)生在年久失修的電梯上,電梯內的人應該做一些保護性的動作,避免身體受到嚴重i傷害,同時電梯槽的底部都有緩沖器,也可以減少掉下來時的沖擊速度,所以發(fā)生死i亡事故的概率,是很低的。采取保護措施的目的只要是避免電梯著地瞬間的沖力對人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。
具體如下:在電梯中不要緊貼電梯門,常州防爆電梯,應保持一定距離。為了緩沖沖力,應該主要用腳尖著地,腳跟翹起,這樣可以讓較少沖力沿著腳后跟往腿上傳;同時膝蓋彎曲,通過膝蓋彎曲來承受沖力,并改變沖擊力的方向,盡量避免傳遞到脊柱上去,同時保護了大腦和心臟免受傷害,如果電梯里有手把,一定要緊握手把,這樣就不會因重i心不穩(wěn)而摔倒。這個辦法的主要目的,是通過犧牲腿和胳臂,防爆電梯供應,來換取脊柱,心臟和大腦免受傷害。當然有可能會發(fā)生骨i折。
扶手電梯工作原理
自動扶梯的部件是兩根鏈條,它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉動。在扶梯頂部,有一臺電動機驅動傳動齒輪,以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發(fā)動機來轉動齒輪。發(fā)動機和鏈條系統都安裝在桁架中,構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。
與傳送帶移動一個平面不同,鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時,臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部,臺階彼此折疊,形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。
自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子,它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置(靠近臺階頂部的輪子)與轉動的鏈條相連,并由位于自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動,跟在第i一組輪子后面。
兩條軌道彼此隔開,防爆電梯供貨商,這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部,軌道呈水平位置,從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽,以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。
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