發(fā)動機起動后,飛輪帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,因為飛輪將帶動驅(qū)動齒輪高速轉(zhuǎn)動,且比電樞的轉(zhuǎn)速高得多,所以可以認(rèn)為飛輪是主動的,電樞軸是被動的,即驅(qū)動齒輪是主動的,外座圈是被動的。
在這種情況下,驅(qū)動齒輪尾部將帶動滾柱克服彈簧力,使?jié)L柱向楔形室較寬的一側(cè)滾動,于是滾柱在驅(qū)動齒輪尾部與外座圈間發(fā)生滑動摩擦,僅有驅(qū)動齒輪隨飛輪旋轉(zhuǎn),發(fā)動機的動力并不能傳給電樞軸,起到自動分離的作用。此時電樞軸只按自己的速度空轉(zhuǎn),避免了的危險。
單向軸承密封材料的磨合性能。
在軸直徑與軸瓦的磨合過程中,減少軸直徑與軸瓦的加工誤差、同軸度誤差和表面粗糙度參數(shù)值,使接觸均勻,從而降低摩擦力和磨損率。
當(dāng)檢測鉻鋼和不銹鋼作為單向軸承材料時,運輸設(shè)備單向超越離合器價格,發(fā)現(xiàn)它們不僅具有防銹功能。鉻鋼是常見的單向軸承材料。比不銹鋼硬,壽命長。然而,在更高的溫度下,它的性能并不好。
在120C的高溫下,會發(fā)生很大的變形,負(fù)荷會減少。持續(xù)150C的高溫也能忍受,運輸設(shè)備單向超越離合器生產(chǎn)廠家,但瞬間150C以上的溫度會降低單向軸承的壽命。熱處理可以使單向軸承瞬間承受170C的高溫。
常用于單向軸承的不銹鋼440,其承載能力足夠強,(比黃銅鋼少20%),但能防銹,能承受250C瞬時高溫和300C持續(xù)高溫。我們經(jīng)常錯誤地認(rèn)為所有的不銹鋼都沒有磁性。440不銹鋼具有磁性。它不是完全防銹,臨夏運輸設(shè)備單向超越離合器,而是受鹽、酸、堿的影響。316級防銹性能好,無磁性,但柔軟,負(fù)荷少,不牢固,316單向軸承精度低,粗糙。
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