汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗,彈簧耐疲勞耐久性測試,疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下,裂紋萌生、擴(kuò)展,疲勞耐久性測試費用,直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。汽車在行駛時不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷,同時還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時間發(fā)生變化。另外,汽車發(fā)動機(jī)本身也是一個振動源。因此汽車在行駛過程中處于一個相當(dāng)復(fù)雜的振動環(huán)境中,其各個零部件一般都會受到隨著時間發(fā)生的應(yīng)力、應(yīng)變的作用。
客室6人座椅疲勞測試方案
試驗要求:
在每個座位的中央位置(380mm*220mm)的面積上同時施加65kg的載荷,江蘇疲勞耐久性測試,保持同步循環(huán)100萬次。
試驗程序:
a)整套座椅組成模擬現(xiàn)車狀態(tài),以每個座椅面的中心和前端中心為測量點,測量疲勞試驗過程的變形情況;
b)將座椅按照試驗要求施加負(fù)載;
c)啟動疲勞控制系統(tǒng),疲勞載荷65kg,試驗頻率1s一次循環(huán)進(jìn)行試驗;
d)分別在30萬次、50萬次、80萬次、100萬次時記錄座椅變形量;
e)測試結(jié)束后檢查樣品狀態(tài)拍照并記錄。
判定要求:
座椅無脫離、裂紋出現(xiàn);座椅安裝緊固件無損壞;座椅不會發(fā)生永i久變形或功能喪失。
筆記本翻蓋耐久測試
試驗?zāi)康模?/p>
筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關(guān)閉上蓋后,轉(zhuǎn)軸是否仍具有保持力或轉(zhuǎn)軸阻力變大面損壞塑膠本體。
設(shè)備能力:
8工作面高低可調(diào):1-60mm
8力臂行程可調(diào):80-500mm
8角度設(shè)定:5°至180°
8擺動速度可調(diào):1-20次/min
典型試驗條件:
1、打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)保持時間:2秒
2、翻轉(zhuǎn)過程時間:1.5秒
3、角度:10°至170°
4、翻轉(zhuǎn)次數(shù):25000次
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