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加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度時要加冰,因此,在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站,站內(nèi)有加冰臺、儲鹽庫及其他設(shè)備,或有可移動的加冰車。
根據(jù)廣東商業(yè)部門的經(jīng)驗采用B8型車頂式加冰保溫車,將全部六個冰箱加滿,在平均25—30℃的外溫下,24小時內(nèi)的降溫過程耗冰量為1.8—2.0噸,以后每24小時耗冰量為0.8噸左右。B8型車內(nèi)溫度一般較為穩(wěn)定。
裝運蝦數(shù)量。視噸級大小和季節(jié)不同,裝蝦數(shù)量也不同。秋末、冬季、春季中,氣溫較低,5噸級蝦箱,每次裝運活蝦1500公斤春末、夏季、秋季中,氣溫較高,5噸級蝦箱,裝運活蝦1000公斤。其它噸級蝦箱,裝運活蝦數(shù)量,以5噸級裝蝦量換算。
裝箱方法。清除蝦箱內(nèi)的污物后,注入清凈水,注水多少,以人能在其內(nèi)操作為準(zhǔn),開動增氧泵增氧:然后把暫養(yǎng)1—3天的青蝦,裝進(jìn)集蝦箱,每只集蝦箱容積85×40×10cm裝蝦10公斤,扎緊集蝦箱口,使蝦不能爬出。把裝有蝦的集蝦箱立即平置于蝦箱內(nèi),待蝦箱第w一層放滿后,接著放第二層、第三層,以此類推,一直裝到所運數(shù)量后,注滿水,蓋好箱蓋,立即起運。在裝箱過程中,要求動作要輕快,帶水作業(yè),蝦箱內(nèi)的水一定要淹沒集蝦箱,如水沒有淹沒,應(yīng)注水后再放集蝦箱。這樣,展會運輸外包,不會因蝦密度過大而缺氧。這個操作過程,尤其在氣溫較高的季節(jié)是不可缺少的。
汽車長途運輸管理辦法
1.車管部建立與完善長途車輛、長途司機的使用與管理制度,確保長途車輛的車況良好、車型合適和長途司機的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)恰當(dāng),能如期如質(zhì)地完成分公司所承擔(dān)的貨物長途運輸任務(wù)。2.車管部根據(jù)目前貨物運輸任務(wù)的需要,選拔與儲備適當(dāng)數(shù)量、能承擔(dān)長途運輸任務(wù)的司機,此類司機應(yīng)當(dāng)具備以下條件:⑴A牌駕s照,有5年以上同類車型的駕齡。⑵人駕駛技術(shù)好,無開快車、違s章開車等不良行為,無重、特大安全事故史。⑶從性高,服務(wù)態(tài)度好,無好酒、dud博等不良嗜好。⑷公司服務(wù)半年以上,熟悉并遵守公司業(yè)務(wù)流程和管理要求。
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