1 )噴油器座孔漏氣柴油機在運轉(zhuǎn)時,6米隨車吊,若見到噴油器安裝座孔 處有氣體冒出,隨車起重機,且手感噴油器殼體溫度較高,則表明該噴油器座孔處 漏氣。其原因多為噴油器座孔內(nèi)積炭過多,或噴油器密封銅墊圈變形 或損壞所致。
拆卸噴油器的噴油嘴后,一般應(yīng)更換紫銅墊圏。這是因為墊圈在 長期高溫高壓的工作條件下,彈性易消失而不密封。如果當現(xiàn)場無新 的墊圈更換,可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻,使彈性 恢復(fù)。用此方法,也能達到良好使用效果。
2)隨車吊氣缸塾漏氣柴油機工作時,若發(fā)現(xiàn)氣缸塾周圍有脈動氣泡 冒出,則表明氣缸墊外部漏氣。若水箱內(nèi)冒氣泡、水箱口竄氣、竄水或柴油機冒白煙、排氣管排出細小水珠等,則表明冷卻水道氣缸 蓋之間的氣缸墊損壞穿孔。此時,應(yīng)著重檢查氣缸蓋及氣缸蓋螺栓等 機件的工作狀況,隨車吊,仔細分清原因并加以排除。
3)隨車吊活塞和氣缸壁之間漏氣如果燃燒室漏氣不是上述原因,則 可將被檢查的某一氣缸噴油器拆下,向安裝孔口倒入少量機油。再裝 好噴油器,搖動曲軸。若此時手感搖動阻力明顯增加,即可判斷故障 原因是活塞和氣缸壁之間因間隙過大而漏氣所致。其常見原因多為活 塞環(huán)工作不良,或是氣缸套早期磨損。
隨車吊的駕駛注意事項隨車吊車駕駛?cè)藛T依照特定指揮者的動態(tài)口令安全駕駛,但動態(tài)口令不具體或是覺得狀況風險時,應(yīng)終止安全駕駛并等候確立指示。正常情況下要求吊載商品的高度為2m。但沒阻礙物、別的操作人員到場時,應(yīng)盡可能低空飛行吊運(50cm上下)。要注意相關(guān)聯(lián)的高度,禁止頻繁使用避免過卷設(shè)備。規(guī)定吊運方式里的操作人員繞開,貨品禁止從人頭頂根據(jù)。
當隨車吊支腿控制閥處于中立位置時,引導(dǎo)活塞處于中間位置,兩支單向閥都關(guān)閉,汽車隨車吊,油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止。 隨車吊發(fā)動機一般生產(chǎn)的批量大,由流水線生產(chǎn)。裝配前,應(yīng)對零件 和組合件進行清洗,吹干,擦凈等工作,確保清潔。檢查各零件,不得有毛刺、擦傷,保持完整無損。做好工具、設(shè)備、工作場地的清潔,工作臺、機工具應(yīng)擺放整齊。特別應(yīng)仔細檢查、清洗氣缸體和曲軸上的潤滑油道,并用壓縮空氣吹凈,否則會因清潔工作的疏忽,造成返工甚至帶來嚴重后果。 隨車吊要保障產(chǎn)品的可靠性,就必須多做可靠性試驗。
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