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螺桿式冷水機(jī)組調(diào)試需要注意的事項。開利壓縮機(jī)

（1）制冷劑的充注。目前，制冷機(jī)組在出廠前一般都按規(guī)定充注了制冷劑，現(xiàn)場安裝后，外觀檢查如果未發(fā)現(xiàn)意外損傷，可直接打開有關(guān)閥門（應(yīng)先閱讀廠方的使用說明書，在運輸途中，機(jī)組上的閥門一般處在關(guān)閉狀態(tài)）開機(jī)調(diào)試。如果發(fā)現(xiàn)制冷劑已經(jīng)漏完或者不足，應(yīng)首先找出泄漏點并排除泄漏現(xiàn)象，然后按產(chǎn)品使用說明書要求，加人規(guī)定牌號的制冷劑．注意制冷劑充注量應(yīng)符合技術(shù)要求。

（2）有些螺桿式冷水機(jī)組需要在用戶現(xiàn)場充注制冷劑，制冷劑的充注量及制冷劑牌號必須按照規(guī)定。制冷劑充注量不足．會導(dǎo)致冷量不足。制冷劑充注量過多，不但會增加費用，而且對運行能耗等可能帶來不利影響。

（3）在充注制冷劑前，應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時，可直接從充液閥門充入。由于系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，鋼瓶中制冷劑與系統(tǒng)壓差較大，當(dāng)打開閥門時（應(yīng)先用制冷劑吹出連接管中的空氣，以免空氣進(jìn)人機(jī)組，影響機(jī)組性能），制冷劑迅速由鋼瓶流人系統(tǒng)，充注完畢后，應(yīng)先將充液閥門關(guān)閉，再移去連接管。

（4）制冷系統(tǒng)調(diào)試。制冷劑充注結(jié)束后（如需要充注制冷劑），可以進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。由于近年來，螺桿式冷水機(jī)組在性能和電氣控制方面都有了長足的進(jìn)步，許多螺桿式冷水機(jī)組在正式開機(jī)前可以對主要電控系統(tǒng)做模擬動作檢側(cè)，即機(jī)組主機(jī)不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過機(jī)組內(nèi)部設(shè)定，對機(jī)組的電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測，組件是否運行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，可以及時解決。

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制冷壓縮機(jī)的壓力保護(hù)有哪些措施？開利壓縮機(jī)

1、吸排氣壓力的控制：也就是我們常說的高、低壓壓力控制器，由高壓控制部分和低壓控制部分組成。若排氣壓力超過給定值 ，高壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，壓縮機(jī)停機(jī)；吸氣壓力低于給定值，低壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，使其停機(jī)，并發(fā)出報警信 號。

2、安全閥：為防止制冷劑泄漏至大氣，一般采用閉式安全閥，安全閥設(shè)置在冷水機(jī)組壓縮機(jī)排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

3、安全膜：安全膜片安裝在吸氣、排氣腔之間，吸排氣壓力差超過規(guī)定值時，膜片，潮州開利壓縮機(jī)，排氣壓力降低(需在吸氣腔側(cè)裝濾網(wǎng)，低溫開利壓縮機(jī)， 防止破碎膜片落入吸氣腔)。

4、潤滑油壓差控制器：把液壓泵入口與液壓泵出口分別和潤滑油壓差控制器上的低壓入口、高壓出口接通，當(dāng)液壓泵出、入口 之間的壓力差過高或過低時，控制器就會切斷壓縮機(jī)電源，電動機(jī)停止運轉(zhuǎn)，保護(hù)壓縮機(jī)。

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如何處理日立壓縮機(jī)卡缸？開利壓縮機(jī)

1.敲打法當(dāng)壓縮機(jī)啟動時，用木錘或就地選擇可用的物體，敲打機(jī)身上的三個焊接點。輕敲壓縮機(jī)外殼，松動卡死部分。有時啟動操作或?qū)㈦娫措妷禾岣?0%，多次啟動，這種方法可以解決氣缸潤滑不足的問題。

2.強起法連接一個插頭，L直接連接到C端，N連接到M端，再連接另一條分支線N1，接通電源使N1接觸到壓縮機(jī)的起動端子S。壓縮機(jī)啟動時，用螺絲刀導(dǎo)電端短接啟動電容的兩端，時間在兩秒以內(nèi)。操作時要注意安全，手必須緊緊握住絕緣端，謹(jǐn)防觸電和碰撞外殼，站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的紙板上。

如果此方法沒有效果，說明壓縮機(jī)卡缸不是缺油造成的，開利壓縮機(jī)06E2空調(diào)工況，可能是機(jī)械或電氣故障。

3.電容啟動法增大電容是壓縮機(jī)卡缸的方法之一。就是在原來的電容器上增加一個電容器或更換成更大的電容器，以增加起動轉(zhuǎn)矩，使壓縮機(jī)運行更輕松。需要注意的是：壓縮機(jī)啟動兩三秒后必須立即停機(jī)。