內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)-新網(wǎng)科技-內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)哪家好

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無(wú)人值守稱(chēng)重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響

1、內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用

2、內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性

3、內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)多少錢(qián)一套，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

4、防止車(chē)輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意舞弊等現(xiàn)象發(fā)生

5、多部門(mén)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

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內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品，高清車(chē)牌識(shí)別相機(jī)采用DSP為的嵌入式系統(tǒng)體系，內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)，應(yīng)用嵌入式車(chē)牌識(shí)別模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛、獲取車(chē)輛信息，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

1.嵌入式車(chē)牌識(shí)別相機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)牌號(hào)牌信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了透明度；

2.采用嵌入式車(chē)牌識(shí)別相機(jī)產(chǎn)品，避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息，縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間，避免高峰時(shí)間擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量；

3.于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別算法、智能補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；

4.車(chē)牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，可靠性高；

5.嵌入式車(chē)牌識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便。

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內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)的稱(chēng)重模塊的安裝注意事項(xiàng)

1、水平調(diào)整是需要注意的問(wèn)題，包括單個(gè)稱(chēng)重模塊的安裝平面和一套稱(chēng)重模塊之間的水平調(diào)整。

2、因?yàn)樵诤附訒r(shí)傳感器不能通過(guò)電流，所以焊接板時(shí)，地線要連接在秤體上，而焊接底板時(shí)，地線要接在基礎(chǔ)上，防止損壞傳感器。

3、如果要連接的秤體上有輸料的管子，較好換成軟管，內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)服務(wù)商，以減少對(duì)傳感器的影響。

4、要在容器上焊接一個(gè)砝碼校驗(yàn)臺(tái)，以便校驗(yàn)。容器上一般都無(wú)放置砝碼的地方，需要焊接一個(gè)平臺(tái)放置砝碼。通常焊接在容器下方，便于砝碼上下安放。

5、接線盒必須注意防潮，內(nèi)蒙無(wú)人值守系統(tǒng)哪家好，多余的孔要用密封塞頭塞住。接線盒如安裝于室外，必須加保護(hù)箱，防止雨淋。在使用中常有因接線盒受潮而造成故障的情況，所以必須要重視這一點(diǎn)。

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