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蘇州綜保物流有限公司
主營：中歐汽車運輸,東南亞汽車運輸,跨境運輸
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| 女士： |
時間長，成本高。建個廠房沒有個兩三年是下不來的，而且建廠房從里到外的建材都是要花錢買的，報建手續(xù)很多企業(yè)也都沒有的人士，再加上會受到場地的限制、成本的限制等，每個環(huán)節(jié)都需要很大的時間以及財力物力，所以建設的成本更是不可預估的。
配套設施跟不上，自建廠房會受到地域和自身條件的限制，更不用說衣食住行等基礎配套不全的短板了，如果員工連基本的需求都無法滿足，想要留住員工就更難了。
市場行情
除了建造成本之外，倉庫對外的綜合租賃單價跟市場行情也有很大的關系。
供求關系。比如，2017年，物流運輸方式，北京發(fā)生了兩場比較大的火災，安慶物流運輸，從而帶來了一系列的連鎖反應，北京市強制物流園區(qū)外遷，包括倉儲物流業(yè)。由于天津緊挨著北京，本地倉庫供不應求，導致2017年底以及2018年，天津地區(qū)的倉庫租賃價格從原來的不到1塊錢瘋漲到1.5元/天/平米。
市場價格。像十年前建造的倉庫，其成本本身較低，如果按照正常的投資收益率來核算租賃單價，現(xiàn)在放到市面上租賃價格會非常有優(yōu)勢。
運輸模式無非就是海，路 ，空。
小件物品一般是發(fā)快遞或者空運，時效快相對比較快，一般不需要報關，清關。
大件物品或大批量的貨物，物流運輸報價，一般走海運或者鐵路，價格相對便宜，但實效比較慢。
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第4年
