合肥世佳|規(guī)格齊全(圖)-電子汽車衡公司-武漢電子汽車衡

電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，武漢電子汽車衡，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。電子稱重設(shè)備安裝完畢后，需要確認(rèn)傳感器盤球是否松動。這時，應(yīng)該加一些合適的鐵板使其達(dá)標(biāo)，如果是正常狀態(tài)則是有很明顯的縱向和橫向擺動。電子汽車衡的安裝要求與普通模擬汽車衡相同?；A(chǔ)必須水平可靠，傳感器與磅秤必須有良好的接觸，各傳感器受力應(yīng)相對均勻。電子衡器包括電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤等，一般由秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機(jī)械傳力及限位機(jī)構(gòu)等幾部分組成。稱體是汽車衡的主體，稱重顯示儀表和稱重傳感器負(fù)責(zé)把重量信號傳送并顯示出來，信號盒和接線盒用來，增加信號傳送速度，屬于信號增強(qiáng)裝置，如有必要可以安裝無線傳輸裝置，減少相應(yīng)的配置。

電子稱重設(shè)備安裝完畢后，需要確認(rèn)傳感器盤球是否松動。這時，應(yīng)該加一些合適的鐵板使其達(dá)標(biāo)，如果是正常狀態(tài)則是有很明顯的縱向和橫向擺動。電子汽車衡的安裝要求與普通模擬汽車衡相同?；A(chǔ)必須水平可靠，傳感器與磅秤必須有良好的接觸，各傳感器受力應(yīng)相對均勻。固定式軸重秤，原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量，通過累加獲得整車重量?？梢圆捎脛討B(tài)和靜態(tài)兩種稱量方式。優(yōu)點：可以滿足各類汽車軸重的需求，結(jié)構(gòu)輕小，便于運(yùn)輸、安裝調(diào)試。缺點：動態(tài)受車速、車型、路面狀況等情況的影響，精度較低；靜態(tài)稱量過程繁瑣，時間太長。電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。

自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成，讀取稱重數(shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式，電子汽車衡公司，使用這種模式，可以實現(xiàn)“無人值守、無文件轉(zhuǎn)移、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動檢斤”，可以完全切斷稱重現(xiàn)場人員的接觸，增加了稱重管理的可靠性，并使稱重過程時間大大縮短。電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，移動電子汽車衡，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方，一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì)，電子汽車衡生產(chǎn)廠，地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害，如防雷措施不完善，當(dāng)射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對傳感器機(jī)械設(shè)備的破壞時，其附帶損害是非常大的。