離合器為什么沖壓成卷邊的形狀
離合器分離杠桿支承在離合器蓋上,如果離合器蓋的剛度不夠,即當離合器分離時,可能會使離合器蓋產(chǎn)生較大的變形,這樣就會降低離合器操縱機構(gòu)的傳動效率,嚴重時還可能造成離合器分離不,引起摩擦片的早期磨損,還會造成變速器的換檔困難。因此為了減輕重量和增加剛度,該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板(如08鋼板)沖壓成帶加強筋和卷邊的復雜形狀。
讓你學會離合器的正確使用
拉直線來熟悉離合
再次強調(diào)拉直線的重要性,在拉直線的時候,學會左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負責離合,右腳負責油門跟剎車??贫烷T剎車用的不多,主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底,然后慢慢抬起腿部,當感覺車頭抖動的時候,下壓腳后跟,當然,車頭抖動的太厲害的話,離合器ENC050,前腳掌下壓,然后腳后跟挪點點
實際項目輕松用離合
倒車入庫和側(cè)方位停車中,離合器ESC400,速度不用特意的慢,因為在對準點的時候你需要再下壓一點點,方便打方向盤,同時,車子在庫里的時候記得把剎車踩到底,防止后溜;記得把離合踩到底,換為前進擋,再慢慢的把車子開出去(總是有學員在車身倒的很正的時候太激動了,忘記把檔位換位前進擋了)
直角跟曲線中離合器壓低一點,速度慢一點也沒關(guān)系。因為要保證的是不壓線,速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時候即時的做出調(diào)整
離合器的使用方法
左腳,前腳掌放在離合器踏板上,腳后跟著地,放踏板時,腳后跟同時往后移,聽發(fā)動機聲音的變化和前腳掌有輕微的顫動時不動,松右腳 根據(jù)路面情況和轉(zhuǎn)向情況來壓,抬踏板控制車速,(用膝關(guān)節(jié)和小腿來壓抬,離合器,非常微妙)不等車速快起來才壓。因為有慣性,不等車停下來才抬,感覺車速要快就要壓,離合器ESC200,感覺要停就要臺,在動轉(zhuǎn)向盤時,我們的車速要發(fā)生變化的,通常是回方向盤時壓一點離合,方向盤往某一方打完時迅速的抬一點離合(注:每輛車的半聯(lián)動位置是不一樣的)。始終把車速控制在某一范圍內(nèi)(1.2km/h-2.6km/h)zui佳,這樣就游刃有余的完成各項項目了。
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