從購買成本來看,隨車吊的價(jià)格相對較低,對于小型工程公司或個人用戶來說,具有較高的。同時(shí),由于其燃油消耗較低、維護(hù)保養(yǎng)成本不高,因此在使用成本上也具有優(yōu)勢。大噸位吊車雖然起重能力強(qiáng)大,但購買成本、燃油消耗及維護(hù)保養(yǎng)成本均較高,對于小型項(xiàng)目來說,使用成本較高。
在吊裝作業(yè)中,隨車吊雖然起重能力有限,但由于其操作簡便、準(zhǔn)備時(shí)間短,因此在一些簡單的吊裝任務(wù)中,五噸隨車吊,能夠迅速完成作業(yè)。而大噸位吊車由于體積龐大、操作復(fù)雜,往往需要更多的準(zhǔn)備時(shí)間和人力物力投入。因此,鄂爾多斯隨車吊,在作業(yè)效率方面,隨車吊也具有一定的優(yōu)勢。
隨車吊噴油泵的供油量噴油泵工作好壞,5噸隨車吊,直接影響柴油機(jī)的功 率。為保證柴油機(jī)正常工作,大修時(shí)均應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺上對噴油泵 進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試噴油泵時(shí),油量調(diào)少了,柴油機(jī)'吃不飽',功率不 足。油量調(diào)多了,功率也不會增加。根據(jù)實(shí)踐中的體會,編者認(rèn)為供 油量越多越不好。為此,編者的觀點(diǎn)是在保證有較高功率的前提下, 以盡量減少供油量為佳。
隨車起重運(yùn)輸車操作過程方式之支腿支腿的次序一般是先支車體的四個支腿,再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支,還可以兩邊2個分支出,四個支腿與此同時(shí)支速率要慢一些。支腿的操作步驟是:先將車體的2個或四個支腿操縱桿推到上檔位,隨后伸縮式操縱桿掰到下檔位,支腿水準(zhǔn)伸展;
當(dāng)水平油壓缸伸展結(jié)束后,將伸縮式操縱桿推回去空擋(正中間檔位),將2個或四個支腿操縱桿推到下檔位,藍(lán)牌5噸隨車吊,再將伸縮式操縱桿推到下檔位,支腿的豎直液壓系統(tǒng)往下伸展。前支腿伸展的操作步驟一樣。(收腿的操作方法更有甚者)此外,吊車在支腿時(shí)都必須在支腿部位墊上墊塊,可以提升承受力總面積,提升可靠性。
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