充電樁冷卻液適用于充電樁冷卻系統(tǒng)。新能源汽車?yán)鋮s液,是一種由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和適當(dāng)添加劑組成的防凍冷卻液,新能源汽車充電樁冷卻液廠家,其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車?yán)鋮s。低導(dǎo)電性和高熱傳導(dǎo)性在充電樁冷卻液中顯得尤為重要。采用液冷技術(shù)對大功率充電設(shè)備散熱時,需要解決系統(tǒng)設(shè)計散熱管道排布,冷卻液的選擇等問題。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產(chǎn)生的熱量,減少車輛行駛過熱現(xiàn)象產(chǎn)生,提升電池的使用壽命。當(dāng)前為適應(yīng)新能源汽車蓬勃發(fā)展的需求,加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升充電體驗是大勢所趨。
充電樁的散熱有極高的要求。充電時發(fā)熱問題直接影響到充電樁的運行,發(fā)熱量過大成為電動汽車的安全隱患。采用液冷技術(shù)對大功率充電設(shè)備散熱時,需要解決系統(tǒng)設(shè)計散熱管道排布,冷卻液的選擇等問題。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品有優(yōu)異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優(yōu)異;使用周期長及安全環(huán)保。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品有優(yōu)異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優(yōu)異;使用周期長及安全環(huán)保。采用液冷技術(shù)對大功率充電設(shè)備散熱時,需要解決系統(tǒng)設(shè)計散熱管道排布,冷卻液的選擇等問題。液冷充電系統(tǒng)可靠性遠高于傳統(tǒng)的風(fēng)冷充電系統(tǒng),同時液冷充電模塊無散熱風(fēng)扇,通過水泵驅(qū)動冷卻液散熱,模塊自身零噪聲。
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