煤礦道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備,它具有許多別名,分別為:礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。煤礦道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)是非常重要的。不同型號的煤礦道岔,DK615-2-6道岔圖片,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
煤礦道岔型號(字母數(shù)字)組成說明:
1
字符串開始的字母Z代表煤礦道岔類型代號;
2
第二個和第三個字母、DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號;
3
主要參數(shù)中首段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,DK615-2-6道岔廠家,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)首段數(shù)字的15,22,30,38,DK615-2-6道岔公司,43,分別代表道岔軌型,kg/m。
道岔是鐵路軌道的基本連接裝置。常用主要參數(shù)手冊道岔中的道岔分為單孔道岔、對稱道岔、復(fù)合交叉口道岔、交叉線道岔三開道岔指道岔,從一個方向通向三個方向。
三開道岔是道岔的一種特殊類型。當(dāng)需要連接的線路很多且地形受,只有在主線上不能連續(xù)鋪設(shè)兩個單開口道岔時,通常在編組站、貨場和機(jī)務(wù)段采用三開口道岔。
目前使用的三開口道岔雙面行走軌相對于直線行走軌的中心線對稱分布,因此也被稱為對稱三開口道岔三口道岔,由于開關(guān)上同時設(shè)置兩對尖軌,四根尖軌的對齊,側(cè)向尖軌靠近直尖軌,DK615-2-6道岔,尖軌的尖角小,尖軌強(qiáng)度不高,易磨損,組裝困難。
相信大多數(shù)朋友都知道道岔,但對于它的特點,可能有很多人不熟悉,它作為種常見的鐵路配件,對于鐵路的運行起著非常重要的作用,下面大家跟隨道岔廠家道岔一起來簡單了解下,希望可以幫助到您!
首先,鐵路道岔分為幾種基本類型,像交叉道岔、連接道岔等等,中國的鐵路和高鐵線路是非常發(fā)達(dá)的,也是我們很多人出行的交通工具之一,因此在進(jìn)行施工之前,需要安排相關(guān)技術(shù)人員對文件進(jìn)行嚴(yán)格的審查。
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