雖然在整個過程中,有一個減速的過程,航拍vr,但是由于減速的時間發(fā)生在與被拍攝物體較近的位置,此時被拍攝物體在畫面中比重較大,在畫面中的相對運(yùn)動更為明顯。所以實(shí)際看起來,觀眾并不會察覺到實(shí)際減速了。為了提升航拍素材利用率,在大景別的航拍中,航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時間,此時與云臺均保持不動;大景別的航拍需要以較快的速度飛行。大景別的航拍由于沒有前景物體,畫面中遠(yuǎn)處的建筑或是山川與距離又比較遠(yuǎn),所以慢速飛行時,很難看出畫面中的景象在發(fā)生相對運(yùn)動。
現(xiàn)代的航拍設(shè)備具有高度的可操作性和響應(yīng)速度,攝影師可以通過遙控器或者遠(yuǎn)程控制設(shè)備,快速地調(diào)整拍攝角度、焦距等參數(shù),到瞬間的美麗瞬間。航拍技術(shù)以低速無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺,用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù);并用計(jì)算機(jī)對圖像信息加工處理。航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài),因此除了作為攝影藝術(shù)的一環(huán)之外,也被運(yùn)用于、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。
通常使用的方式是,以較快的速度接近被拍攝物體;快接近被拍攝物體時減速,確保云臺手能夠跟住被拍攝物體。航拍逆光畫面需要把飛機(jī)藏進(jìn)被拍攝物體的陰影中,這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下,泛出輪廓光。不過此時時間的選擇,是拍攝是否成功的重要因素,如果想拍攝到明、暗細(xì)節(jié)都有的保留的畫面。日出和日落前后的30分鐘,是的時間。無人駕駛飛機(jī)為航拍攝影提供了操作方便,易于轉(zhuǎn)場的遙感平臺。起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉(zhuǎn)場等非常容易。起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降。
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