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對應處理方法:
(1)需檢查電源線,主要檢查電動機的接線與熔斷器,是否有線路損壞現(xiàn)象。
(2)將電機卸載后空載或半載起動。
(3)估計是由于被拖動器械的故障,卸載被拖動器械,從被拖動器械上找故障。
(4)檢查電刷,滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況。
(5)需重新判定三相的首尾端,并檢查三相繞組是否有斷線和短路。
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4、應避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛,否則電機有燒毀危險。
5、電動輪轂不應受到激烈撞擊,東元電機維修中心,電動車不應在堵塞狀態(tài)下強行啟動。當電動車由于受阻不能啟動時,不要反復啟動,應在排除電動車受阻原因后再啟動電機。
6、對于有配備鏈條電機記住經(jīng)常給鏈條加注潤滑油,這樣做不僅可以減少傳動件的磨損,延長其壽命,還能降低傳動噪聲。
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隨著變頻器的使用越來越廣泛,有客戶反映變頻器頻率調不上去,如果不是硬件上的問題,那就很可能是變頻器負載能力不行,即輸出的可承載扭力小于負載提升的扭力造成的。那么下面我們來看看主要有哪些原因引起的:
(一)V/F比值過大
這個有些WEG變頻器也叫轉矩提升,這個參數(shù)設定大了,有時候反而會無法正常啟動,適當減少了會解決問題;
(二)加速時間過短
理論上,加速時間越長,東元電機工廠,帶負載提升的能力會加強,設定加速時間過短了,有些變頻器會顯示過流或者過載過熱報,但是有些并不會顯示出來,只是卡在某個頻率段上不去。
(三)硬件問題
變頻器的互感器出現(xiàn)問題后,無法正常測量正確的電流,也可能會發(fā)生類似的情況,另外主板上某個測量元件出現(xiàn)老化也會發(fā)生這種情況,這些在維修變頻器的時候經(jīng)常會碰到。
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