泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
激光熔覆的工藝參數(shù)主要有激光功率、光斑直徑、熔覆速度、離焦量、送粉速度、掃描速度、預(yù)熱溫度等。這些參數(shù)對熔覆層的稀釋率、裂紋、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影響。各參數(shù)之間也相互影響,是一個非常復(fù)雜的過程,船舶激光修復(fù)加工哪里有,須采用合理的控制方法將這些參數(shù)控制在激光熔覆工藝允許的范圍內(nèi)。 船舶激光修復(fù)加工
如果熔覆的材料,佛山船舶激光修復(fù)加工,包括粉末和母材,為高反射材料,則光纖激光器、二極管激光器由于其自身設(shè)計(jì)的特點(diǎn),就顯得不太適合了,而激光器則比較適合焊接(包括熔覆)、切割反射率比較高的材料。 船舶激光修復(fù)加工
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模具類的修復(fù)
模具在鑄造成型和塑料成型加工中起著重要作用,船舶激光修復(fù)加工不變形,其制造工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長,加工成本高。因此,對失效模具進(jìn)行修復(fù)再利用,無疑有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益。模具使用壽命取決于抗磨損和抗機(jī)械損傷能力,一旦磨損過度或機(jī)械損傷,須經(jīng)修復(fù)才能恢復(fù)使用。激光熔覆已成為修復(fù)模具的研究熱點(diǎn),備受國內(nèi)外學(xué)者關(guān)注。船舶激光修復(fù)加工
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1試件
本試件由基體和涂層兩部分組成?;w是27SiMn,船舶激光修復(fù)加工廠家,在高速激光熔覆設(shè)備上進(jìn)行熔覆加工,涂層厚度0.3-0.4mm,在磨床上磨削涂層表面,粗糙度Ra0.4,表面硬度45-52。船舶激光修復(fù)加工
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2.加工過程
本實(shí)驗(yàn)采用山東聚億能spirit勢必銳?加工設(shè)備,加工原理原理如圖2。該加工系統(tǒng)主要三大部分組成:超聲振動系統(tǒng),氣動系統(tǒng)和潤滑冷卻系統(tǒng)。其中,超聲振動系統(tǒng)主要是為滾輪提供沖擊載荷;氣動系統(tǒng)主要為滾輪提供恒定的靜壓力;油潤滑冷卻系統(tǒng)則主要是降低變幅桿、滾輪、工件三者之間的摩擦熱。船舶激光修復(fù)加工
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