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江西省仁達實業(yè)有限責任公司
主營：油品調(diào)合旋轉噴頭,自動切水器,采樣器,射流式噴射攪拌器等
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您好，歡迎蒞臨仁達實業(yè)，歡迎咨詢...
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先生：
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對汽車排氣控制系統(tǒng)的影響和對環(huán)境污染時MMT產(chǎn)生爭議的重點。研究發(fā)現(xiàn)，燃燒后只有少量
MMT排出，福建油品調(diào)合，大部分殘留于尾氣排放系統(tǒng)內(nèi)部，覆蓋在發(fā)動機火花塞、催化器等部件表面，會導
致火花塞點火故障。各國對MMT的使用持不同觀點。美國1978年禁止使用MMT，1995年10月
重新啟動MMT作為抗爆劑。環(huán)保局和汽車制造商系會對此頗有異議，歐洲汽車制造商協(xié)會，
日本汽車制造商協(xié)會等制定的燃料規(guī)范規(guī)定嚴禁在車用中加入。在中國，沒有明確禁
止使用錳類抗爆劑。但允許加入。車用標準規(guī)定不大于18，車用規(guī)定不大于16，
京標規(guī)定不大于6，要求越來越嚴，不過隨著成品油市場對外逐步放開，歐洲標準已成為汽
油的通用標準，國內(nèi)各煉油廠必須盡快考慮MMT的替代問題。
煉油廠汽柴油的生產(chǎn)方法
我國現(xiàn)在使用的汽、柴油，都是從石油中提煉出來的，未經(jīng)煉制的石油，
通常稱為原-油，用原-油煉制汽柴油要經(jīng)過以下基本過程：
1、先將原-油脫鹽脫水，然后進行常壓蒸餾，分割出適宜作為汽、柴油的
餾分，這種餾叫做直餾餾分，如、常一、常二線柴油等。
2、再以煉制過程中產(chǎn)生的常、減壓重油等為原料，用熱裂化、催化裂化、
加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾份裂解為適宜作燃料的
低分子烴，經(jīng)過分餾得到汽、柴油的熱裂化，催化裂化和焦化組份。如果
生產(chǎn)高辛烷值，還需要采用催化重整和化等方法，制得重整
組份和輕化油。
3、將直餾餾份油和二次加工方法得到的餾分油分別進行電化學精制、加
氫精制、脫硫醇和脫蠟，除去其中的有害物質(zhì)，提高油品質(zhì)量。
4、后根據(jù)不同牌號汽、柴油的質(zhì)量要求，油品調(diào)合價格多少錢，以上述各種餾份油為組份，油品調(diào)合品牌哪家好，
按所需的比例并加入適量的各種添加劑進行調(diào)和，油品調(diào)合廠家報價，即得到質(zhì)量符合國家標
準的汽、柴油。
醚類：
MTBE作為添加劑已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)普遍使用，它不僅能有效提高的辛烷值，
當添加劑分數(shù)為3%~7%時，可將研究法辛烷值提高2~3個單位，而且還能改善汽
車燃燒性能，降低排氣中CO含量，同時降低生產(chǎn)成本。MTBE應用至今，需求量一
直處于高增長狀態(tài)。其生產(chǎn)技術也日趨成熟。但近美國加州以污染地下水質(zhì)為由，禁
止使用MTBE，美國國家也有類似動作。這表明，美國已開始限制MTBE生產(chǎn)及
應用?，F(xiàn)在歐盟和日本更青睞另一種較易降解的抗爆劑叔丁基醚（ETBE）。它的性
能是和MTBE一樣。
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第9年
