泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點優(yōu)勢
重量輕
泡沫混凝土(發(fā)泡水泥)現(xiàn)澆墻與同樣厚度的砌塊和磚墻比較,防水泡沫混凝土,重量僅為其五到六分之一,如建筑物從結構設計階段就開始計劃使用泡沫混凝土(發(fā)泡水泥)現(xiàn)澆墻體,則可降低結構水泥、鋼筋用料標準,減輕了建筑物的重量荷載,建筑物整體造價可大大減少。
防火性
泡沫混凝土(發(fā)泡水泥)現(xiàn)澆墻120mm厚、150mm、 200mm 、240mm 、厚在1000攝氏度的高溫下的耐火極限超過 4 小時,道路泡沫混凝土,而且不散發(fā)有毒氣體,不燃性能達到。特別用在鋼結構房屋,不但增加了鋼結構的強度,延長鋼結構使用壽命(對鋼結構形成保護,不銹蝕),更成為鋼結構的防火墻
公路工程施工中泡沫混凝土的應用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中,由于其整個施工路段空間狹小,周邊行駛車輛以及行人非常多,淮南泡沫混凝土,對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。
泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料,被大量應用在公路建設過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能,同時還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢,保溫泡沫混凝土,在進行高填方施工時,具有絕1對的優(yōu)勢。由于其良好的綜合性能,以及能大大地起到緩解地基壓力的作用,有效降低地基差異性沉降,更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而,在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區(qū)應用為廣泛
泡沫混凝土在高速公路上的運用
地下空洞的填充
在土建工程中,常遇到一些人、機械設備無法進入但又不得不充分填充的特殊空間,如各種原因形成的地下空洞,形狀不規(guī)則、狹窄、矮小的建筑空隙,橋頭搭板下的空洞等,常規(guī)的施工法常無法確保空洞的充分填充,給工程質量帶來較大的安全隱患。泡沫混凝土具有良好的流動性、自硬性、施工過程中不需震搗和機械碾壓作業(yè)、施工后不需要養(yǎng)生等特點,為一些特殊的地下空洞的填充提供了一種較好的、新的技術手段
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