當有車輛駛離車場時,車輛除應交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(車的牌、型號、顏色等)都必須與駛入車場時的資料對比相同(默認為人工識別,可加裝車的牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別)。核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤,同時系統(tǒng)自動運行。車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統(tǒng)管理軟件等?!∵@種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理。
由于值班員受權限限制,不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢。也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”,很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。可24小時監(jiān)視車輛出入情況,看清車的牌號碼。當有車輛駛入車場時,攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,承包停車場,存入數(shù)據(jù)庫中。
相對應的其停車資源利用率也在4個城市中名列。通過對比可以看出,在汽車保有量達到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下,停車場資源是否得到有效利用已經成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標。未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。進出場通行速率高。智能停車場系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在,有些人雖然已經購買了停車場系統(tǒng),但是對停車場系統(tǒng)還并不是很了解,在購買停車場系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識。
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