起重機軌道接頭焊接前準備
在全部施焊過程中,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,KBK起重設備生產(chǎn)廠家,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準,不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15~18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過程中,應嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據(jù)具體情況參照上述方法,設置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。
【產(chǎn)品說明】
懸掛起重標準組件倉儲起重機重要的特點在于,能夠充分地利用室內(nèi)空間高度、進庫、出庫、運輸和存取經(jīng)過一道工序完成,不需要梯子和叉車,也不需要其他輔助工具。
其實是一個系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,KBK起重設備價格,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
懸掛起重標準組件倉儲起重機重要的特點在于,能夠充分地利用室內(nèi)空間高度、進庫、出庫、運輸和存取經(jīng)過一道工序完成,不需要梯子和叉車,宜昌KBK起重設備,也不需要其他輔助工具。
其實是一個系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
注:上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解。
Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機
4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機,是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分,可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運行,單梁懸掛起重機與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套實用,電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。單梁懸掛起重機用于平面物料運輸,適用于車間倉庫等場地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度,它可以傾斜于運行軌道行走,也可以在變跨度軌道 中行走,這對于其他種類的同類起重機械來說是不可能實現(xiàn)的,4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機械大跨度8m,大起重1000kg。
4S系統(tǒng)起重機配件標準組件
4S系統(tǒng)起重機標準組件是根據(jù)國外的技術和標準,采用原材料在國內(nèi)精心加工制作而成的,具有優(yōu)良的品質(zhì),與國外產(chǎn)品有良好的互換性,其起重機配件價格確是國外產(chǎn)品無法比擬的。
宜昌KBK起重設備-德瑪力格-KBK起重設備生產(chǎn)廠家由德瑪力格(濟南)起重設備有限公司提供。德瑪力格(濟南)起重設備有限公司實力不俗,信譽可靠,在山東 濟南 的工程、建筑起重機等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。德瑪力格帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來!
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