充電樁充電原理,充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網輸入交流電,經三相橋式不可控整流電路整流成直流電,濾波后提供給高頻DC-DC電源轉換器。標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”,在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%,頻率為50Hz,輸出為可調直流電,可以實現快充的要求。在直流充電樁散熱設計中進行了多重保護設計考慮,在風道設計中采用底部進入頂部排除,這樣更接近自然原理。
充電樁電纜性能,標準電動車直流充電樁電纜必須要擁有很高的性能,應用于充電樁系統、落地式充電樁、掛壁式充電樁。交流充電樁(栓)應具備急停開關,可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能。電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置,充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關心的一方面。
人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,電動轎車充電樁,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁(栓)應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備,且應提供地腳螺栓孔。充電樁良好的散熱結構決定了充電樁是否具有穩(wěn)定的性能和使用壽命。良好的散熱系統不僅可以提高充電效率,還可以保護主要部件的使用壽命。
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