一、平衡盤和平衡環(huán)的磨損
磨損原因:
平衡水管堵塞,使平衡腔內(nèi)的壓力變小。
長(zhǎng)時(shí)間憋壓運(yùn)行,平衡腔壓力變大。
機(jī)封壓縮太緊,洛陽多級(jí)泵,平衡水壓力不夠。
葉輪與導(dǎo)葉流道不同心,使軸向力不平衡。
平衡盤與平衡套之間間隙過小,軸瓦太緊。
軸承型號(hào)不正確或軸承、軸瓦太緊。
聯(lián)軸器間隙過大或過小,使軸無法自由竄動(dòng)。
泵體中段、轉(zhuǎn)子變形或同心度、平行度問題。
解決方案:
清洗平衡水管,保持其暢通。
重新選型或切割拆少葉輪,降低揚(yáng)程。
重新調(diào)整機(jī)封安裝尺寸。
更換葉輪、導(dǎo)葉,調(diào)整軸中心。
增大平衡盤與平衡套之間間隙。
更換軸承(一般為N、NU系列),調(diào)整軸承、軸瓦間隙。
重新調(diào)整聯(lián)軸器間隙。
修理或更換泵體、中段、轉(zhuǎn)子等部件。
二、葉輪的磨損
磨損原因:
介質(zhì)中含有固體顆粒,對(duì)葉輪表面造成沖刷和磨損。
葉輪材質(zhì)不耐磨。
葉輪設(shè)計(jì)不合理,如流道形狀、進(jìn)口直徑等。
解決方案:
優(yōu)化介質(zhì)處理,減少固體顆粒含量。
選擇耐磨性好的葉輪材質(zhì),如不銹鋼、鑄鐵等。
改進(jìn)葉輪設(shè)計(jì),如增大進(jìn)口直徑、優(yōu)化流道形狀等,以減少磨損。
一、工作原理
多級(jí)泵的工作原理主要依賴于葉輪的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪內(nèi)的液體在離心力的作用下,從葉輪中心被甩向四周的葉片流道。這一過程中,液體的壓力和速度均有所提升。隨后,這些被加速的液體通過導(dǎo)殼的流道,被逐步引向次一級(jí)的葉輪。它們依次流經(jīng)所有葉輪和導(dǎo)殼,進(jìn)一步積累了壓力能量。每經(jīng)過一個(gè)葉輪,液體的壓力都會(huì)有所增加,從而實(shí)現(xiàn)了逐級(jí)提升揚(yáng)程的效果。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
葉輪:多級(jí)泵具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的葉輪,這些葉輪串聯(lián)安裝在同一根泵軸上。每個(gè)葉輪都負(fù)責(zé)將液體加速并增加其壓力。
導(dǎo)殼:導(dǎo)殼位于兩個(gè)葉輪之間,起到引導(dǎo)液體流向下一級(jí)葉輪的作用。同時(shí),導(dǎo)殼還能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,確保液體能夠順暢進(jìn)入下一級(jí)葉輪并重復(fù)上述過程。
泵軸:泵軸是多級(jí)泵的部件之一,它負(fù)責(zé)將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給葉輪。由于多級(jí)泵具有多個(gè)葉輪,因此泵軸通常較長(zhǎng),以適應(yīng)多個(gè)葉輪的安裝需求。
密封裝置:為了保證泵內(nèi)高壓液體的泄漏以及外界空氣的進(jìn)入,多級(jí)泵的軸與泵殼的連接處會(huì)設(shè)置密封裝置,如填料函或機(jī)械密封等。
三、壓力逐級(jí)提升的實(shí)現(xiàn)過程
液體吸入:多級(jí)泵的吸入口通過管道吸入液體。
液體加速與增壓:當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),多級(jí)泵選型,液體在離心力的作用下被甩向四周。這一過程中,液體的速度和壓力均有所提升。
液體導(dǎo)向與再加速:經(jīng)過加速的液體通過導(dǎo)殼的流道被引向次一級(jí)的葉輪。在導(dǎo)殼中,液體的部分動(dòng)能被轉(zhuǎn)化為壓力能,同時(shí)液體被導(dǎo)向下一級(jí)葉輪的入口。
重復(fù)過程:液體依次流經(jīng)所有葉輪和導(dǎo)殼,多級(jí)泵廠家,每經(jīng)過一個(gè)葉輪都會(huì)增加一定的壓力。這樣,經(jīng)過多個(gè)葉輪的逐級(jí)加速和增壓后,液體的壓力達(dá)到較高水平。
液體排出:后一級(jí)葉輪將高壓液體排出泵外,完成整個(gè)輸送過程
一、前期準(zhǔn)備
收料:
獲取多級(jí)泵的使用說明書、裝配圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。
查閱泵的運(yùn)行記錄、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、故障歷史等信息,了解泵的運(yùn)行狀況和存在的問題。
分析現(xiàn)狀:
對(duì)泵的使用狀態(tài)及工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)查和分析,確定泵的運(yùn)行狀況和可能存在的問題。
根據(jù)設(shè)備的使用情況、工作環(huán)境、工作負(fù)荷等因素,評(píng)估泵的磨損程度和潛在故障風(fēng)險(xiǎn)。
二、確定檢修周期
設(shè)定檢修周期:
根據(jù)泵的類型、規(guī)格、使用條件及歷史故障記錄,合理設(shè)定檢修周期。一般來說,多級(jí)泵的檢修周期可以根據(jù)運(yùn)行時(shí)間(如每運(yùn)行數(shù)千小時(shí)或每年)或特定條件(如達(dá)到一定的振動(dòng)、噪音或效率下降閾值)來確定。
考慮到多級(jí)泵結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和維護(hù)的難度,建議將檢修周期設(shè)定得相對(duì)較短,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
三、制定檢修內(nèi)容
小修內(nèi)容:
更換填料或檢修機(jī)械密封,確保密封性能良好。
檢查軸承、調(diào)整各部間隙及校正聯(lián)軸器,確保傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
緊固各部位螺栓,消除運(yùn)行中發(fā)生的缺陷和滲漏,更換損壞的零件。
檢查轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量,確保其在正常范圍內(nèi)。
清掃并修理冷卻水、油封和潤(rùn)滑系統(tǒng),更換潤(rùn)滑油(脂)。
大修內(nèi)容(在小修基礎(chǔ)上增加):
檢查、調(diào)整各部位間隙及轉(zhuǎn)子的徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)。
檢查泵軸彎曲情況,必要時(shí)進(jìn)行校直。
檢查修理平衡盤與平衡環(huán)的端面接觸及各段間隙、葉輪輪殼、軸套等部件的磨損情況,并進(jìn)行必要的更換或修復(fù)。
清理、檢修進(jìn)口濾網(wǎng)、逆止閥和運(yùn)行系統(tǒng)閥門,確保暢通無阻。
檢查和調(diào)整泵體的水平度,確保安裝穩(wěn)固。
聯(lián)軸器找正,確保傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)中良好。
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