燃燒噪音
產(chǎn)生機理:氣缸內(nèi)氣體壓力的變化。影響因素:點火提前角、壓縮比、燃燒室的形狀等。
機械噪聲
曲機部分 產(chǎn)生機理:主要是活塞對缸體的敲擊,根本原因在于它們之間存在間隙并且往復運動的活塞所承受的側(cè)向力發(fā)生方向突變。影響因素:活塞間隙;活塞銷孔的偏移;活塞高度;活塞環(huán)數(shù);缸套厚度;潤滑條件等。
燃燒噪音
產(chǎn)生機理:氣缸內(nèi)氣體壓力的變化。影響因素:點火提前角、壓縮比、燃燒室的形狀等。
聲響和噪聲測量
利用聲音和噪聲的測量與分析進行機器設(shè)備監(jiān)測及診斷,NVH檢測,主要方法:
通過頻譜分析進行精密診斷。頻譜分析是識別聲源的重要方法,特別是對噪聲頻譜的結(jié)構(gòu)和峰值進行分析,可求出峰值及對應特征頻率,NVH檢測設(shè)備,進而尋找發(fā)生故障的零部件及故障原因。
聲強法。聲強法對測量環(huán)境無特殊要求,并可在距離被測設(shè)備較近的范圍內(nèi)測量,測量既方便又迅速,NVH檢測哪家好,但儀器相對較復雜。
車體噪聲
車體噪聲主要有兩方面,NVH檢測費用,一是車身結(jié)構(gòu)因與發(fā)動機相連引起的振動噪聲,另一方面是工作裝置在裝料、卸料工作過程中撞擊發(fā)生的沖擊噪聲。
傳動系統(tǒng)的噪聲
傳動系噪聲來源于變速齒輪嚙合引起的振動和傳動軸旋轉(zhuǎn)振動。
液壓噪聲
液壓系統(tǒng)是工程機械的重要噪聲源。液壓系統(tǒng)的主要噪聲源之一是油泵。研究表明,液壓閥的噪聲特性主要與三個因素有關(guān):閥的類型,閥內(nèi)流體流向以及回游腔內(nèi)壓力。
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