減溫減壓裝置的安全保護(hù)系統(tǒng):采用彈簧安全閥(或主安全閥)來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力超過允許值時(shí),安全閥即自動開啟排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)至規(guī)定值時(shí),安全閥即自動關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內(nèi),保證設(shè)備和管路的安全運(yùn)行。
減溫減壓裝置的熱力調(diào)節(jié)系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)對電動減溫減壓閥和電動調(diào)節(jié)閥的控制,有自動控制、遠(yuǎn)程遙控或現(xiàn)場手動控制等多種形式。
減溫減壓裝置配上相應(yīng)的工業(yè)自動化儀表盤(即熱控柜),可對電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠等處輸送來的一次(新)蒸汽壓力P1、溫度t1進(jìn)行減溫減壓,使其二次蒸汽壓力P2、溫度t2達(dá)到生產(chǎn)工藝所需的要求。WY系列減溫減壓裝置及其熱控柜廣泛用于電站、輕坊、石化等行業(yè)。
減溫減壓裝置的優(yōu)點(diǎn)和用途:
1、用于高溫高壓減溫減壓裝置或蒸汽管道獨(dú)立使用。
2、用于汽機(jī)旁路、其他過熱蒸汽旁路的蒸汽壓力溫度調(diào)節(jié)。
3、可調(diào)霧化噴嘴,多級籠式減壓,噴涂技術(shù)的采用使蒸汽流量在全范圍內(nèi)可得到甚為精的壓力和溫度控制,為產(chǎn)品,水平。
工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱?,但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,減溫減壓裝置,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開度),先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,減溫減壓裝置生產(chǎn)廠家,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,減溫減壓裝置廠家,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí),出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
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