一、抗磨液壓油的劣化和維護要求是什么?
1、液壓油污染和變質的幾種可能條件;
2、冷卻水管滲水或空氣中的水蒸氣凝結,水滴混入油中;
3、 工作環(huán)境惡劣,空氣中的灰塵混入油中;
4、液壓系統(tǒng)中的控制元件將金屬粉末磨損到油中;
5、液壓油在高溫下長期工作,會氧化,粘度降低,密封件老化加速;
6、維護期間未清潔管道和控制元件,導致污垢混入油中;
液壓油發(fā)黑能過濾凈化后繼續(xù)使用嗎?一、在使用過程中,就算是顆粒雜質沒有超標,但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用,否則導致油品互相污染變質,應更換新油或者將其過濾。
二、使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質染污后的潤滑液壓油進入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化,進而使得潤滑油品質嚴重受損,液壓油,加重機械設備的磨損,即將造成更大的損失。
三、處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油,必須要根據(jù)油品品質而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對癥下藥。如果是因為油品老化,或者化學添加劑損失的原因導致的,那么技術通過濾油機凈化過濾,也無法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗,這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質、改善氧化物質,循環(huán)處理后,還可以再次重復利用。
四、如果主要是因為機械顆粒雜質引起的,則靠普通過濾功能的設備就可以解決。判斷方法很簡單,68號抗磨液壓油,通過長時間靜置后,油品沒有分層現(xiàn)象,這說明是機械顆粒雜質導致,處理起來相對來說比較容易。
五、但是,如果液壓油的油品發(fā)黑得特別嚴重,已經(jīng)達到報廢級別,那兒不論采取什么辦法,都不能凈化解決了,只有靠廢油冶煉或者蒸餾設備將其還原為基礎油或者柴油,二次調和后再利用了。
對于油類混用的問題,別問,問就是不能。給你解釋:為什么粘度一樣的液壓油不能隨便混用。
因為粘度一樣,不代表它們其他參數(shù)一樣,液壓油46號,不代表它們的性能和成分也一樣,添加劑什么的更是有區(qū)別。
說直白點,粘度一樣的液壓油如果能隨便混用,互相替代使用,那還分那么多液壓油品種干什么呢?閑的嗎?
拿HM和HV來說,從字面上來看,前者是液壓油,后者是低溫液壓油,作用很顯然是有區(qū)別的。就像食用油和工業(yè)油,都是油,能混用嗎?所以啊,粘度一樣,又有什么用呢?零下幾十度的時候,你用抗磨的試試?你看油頂用不?HV和HS,都是低溫液壓油,兩者都不能混用,更別說HM和HV了。
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