良好的極壓性,山東中負(fù)荷齒輪油,即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易的潤滑條件下,能夠防止燒結(jié)、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑,它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物,這些化合物在摩擦表面的溫度達(dá)到足夠高時(shí),便與齒輪金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜,此固態(tài)膜的臨界剪切強(qiáng)度低于基本金屬,摩擦副滑動(dòng)時(shí)的剪切運(yùn)動(dòng)就在固態(tài)膜中進(jìn)行,從而防止金屬表面出現(xiàn)膠合或擦傷。
添換要及時(shí)。車輛在運(yùn)行中,各總成、部件的齒輪油,或由于局部滲漏、蒸發(fā),或被擠出等,會(huì)消耗一部分,而且時(shí)間長了也會(huì)變質(zhì),因此要適時(shí)地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規(guī)定。車輛上的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)炭刷和轉(zhuǎn)子粘上潤滑油或潤滑脂會(huì)導(dǎo)致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點(diǎn)、白金觸點(diǎn)粘上潤滑油會(huì)造成電源接觸不良,產(chǎn)生短路或斷路。
汽車齒輪油基本可分為中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大類。工業(yè)的齒輪油為L-CKC(中負(fù)荷)和L-CKD(重負(fù)荷),中負(fù)荷齒輪油批發(fā)報(bào)價(jià),車用的為GL-4和GL-5。這是基本大類。還有一些其他的,比如合成型的。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油,專門保護(hù)傳輸動(dòng)力零件,通常是伴隨著強(qiáng)烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。齒輪油廠,齒輪油廠家,海之惠義
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