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適用機型 PC200 PC400 神鋼 SK200
日立 EX230
日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3
轎車采用電控AWD系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩輪驅動系統(tǒng)相比有如下特點:①由于現(xiàn)代轎車車速越來越高,特別在高速公路上行駛時由于風阻加大。為限度地傳遞驅動力,采用AWD系統(tǒng)可充分利用車重來提高驅動力。提高汽車在各種路面上行駛的動力性。
②傳統(tǒng)前輪驅動轎車,在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向不足現(xiàn)象,傳統(tǒng)后輪驅動轎車。在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向過度的傾向。而裝有AWD系統(tǒng)的轎車可根據(jù)汽車行駛狀態(tài)分配前后輪驅動力。極大地改善汽車的轉向性能。
③轎車AWD系統(tǒng)和全輪驅動的制動防抱死系統(tǒng)(ABS)可使轎車獲得制動力,限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提高汽車的制動性能。
④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下,AWD系統(tǒng)可防止車輛打滑,提高汽車的通過性。
分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能,在分動器中間布置一個濕式多片離合器,該離合器右端通過傳動軸驅動后輪,四輪一帶,左端通過鏈傳動驅動前輪。電控單元(ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的,其功用是根據(jù)制定的控制方案,按照編制的程序對各種傳感器輸入信號進行分析、計算、處理,輸出一定的控制信號指令,驅動電磁閥動作。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調理電路、微處理器、輸出信號處理電路、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序、軟件平臺等軟件部分組成。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作,電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施。
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