潤滑方式的選擇
??為了克服開齒設(shè)備工況環(huán)境的惡劣,防止粉塵污染油品,堵塞設(shè)備,需要選用有密封外箱的潤滑設(shè)備,避免粉塵污染。通過針對開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)問題的分析,在潤滑的同時需要針對齒輪咬合面進行清潔和冷卻,可以有效延長齒輪的使用壽命,佑為機電開式齒輪噴灑潤滑系統(tǒng),采用壓縮空氣為動力,將專門的油脂以顆粒狀的油霧噴灑至齒輪咬合面,達到潤滑、清潔、降溫的目的。
除延長設(shè)備使用壽命以外,水泥生產(chǎn)因工況惡劣,人員安全也需要首先考慮。VMAXX開式齒輪噴灑潤滑系統(tǒng)使用單片機控制,開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng),可以連接主機控制系統(tǒng),維護人員可以根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)噴油量以及噴油周期。
??一套的開式齒輪自動噴灑系統(tǒng),具有少量、頻繁、短間段噴霧潤滑,并能定量;在適當(dāng)角度向小齒輪噴射新鮮潤滑劑,并完全覆蓋齒輪工作面,當(dāng)故障發(fā)生時,還具備報警功能,并可連接中控室。相比于油池潤滑,優(yōu)勢明顯。
膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度,導(dǎo)致潤滑油膜不能建立,齒面上不平的峰谷在接觸時發(fā)生局部高壓熔焊,而后隨著齒面的相對運動,促使節(jié)點發(fā)生塑性變形和,導(dǎo)致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”,由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征:相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂,形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑,嚴(yán)重時可能覆蓋整個齒寬。膠合通常發(fā)生在相對滑動速度較高的齒頂和齒根區(qū)域。
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