多級泵型號-通化多級泵-靈谷水泵多級離心泵

一、基本構(gòu)造

多級泵的基本構(gòu)造由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸承、密封環(huán)、填料函等部件構(gòu)成。其中，葉輪是多級泵的部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片起到主要作用。

二、工作原理

吸氣階段：

當(dāng)多級離心泵電機帶動軸上的葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，充滿在葉輪內(nèi)的液體在離心力的作用下，從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周。

這一過程中，液體受到葉片的作用，使壓力和速度同時增加。

同時，泵腔容積的變化也起到了吸氣的作用。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)到一定角度時，泵腔內(nèi)的容積增大，形成負壓，從而吸入氣體或液體。

壓縮階段：

被甩向葉輪四周的液體通過導(dǎo)殼的流道被引向次一級的葉輪。

在這個過程中，液體的壓力繼續(xù)增加，實現(xiàn)了壓縮的效果。

排氣階段：

經(jīng)過多個葉輪的逐級壓縮后，液體的壓力達到較高水平。

當(dāng)后一級葉輪的出口與排氣口相通時，高壓液體被排出泵外。

三、特點

輸出水壓力大：由于多級泵具有多個葉輪，因此可以逐級提升液體的壓力，輸出較高的水壓。

變?nèi)莘e特性：多級泵通過泵腔容積的變化來實現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣過程，因此具有變?nèi)莘e特性。

四、應(yīng)用

多級泵可用于石油、化工、機械、礦山、輕工、及食品等許多工業(yè)部門。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，多級泵得到廣泛的應(yīng)用。

一、明確揚程需求

首先，需要明確多級泵所需達到的總揚程。這是確定泵級數(shù)的基礎(chǔ)，因為多級泵的揚程是通過多個葉輪逐級疊加來實現(xiàn)的。

二、了解單級葉輪揚程

每個葉輪在泵中都能提供一定的揚程，這個揚程稱為單級葉輪的揚程。單級葉輪的揚程會受到泵的設(shè)計、轉(zhuǎn)速、流體性質(zhì)等多種因素的影響。因此，在確定多級泵級數(shù)之前，需要了解或測試所選用的單級葉輪在特定條件下的揚程。

三、計算所需級數(shù)

多級泵的總揚程與單級葉輪的揚程之間的關(guān)系可以用以下公式來表示：

N=

單級葉輪揚程

總揚程

其中，N 表示所需的級數(shù)（取整數(shù)，不足一級時按一級計算，以保證揚程需求得到滿足），總揚程是目標揚程，單級葉輪揚程是單個葉輪在特定條件下的揚程。

然而，需要注意的是，這個公式僅提供了一個理論上的計算值。在實際應(yīng)用中，由于泵的效率、管道阻力、流體性質(zhì)等多種因素的影響，實際所需的級數(shù)可能會有所不同。

四、考慮其他因素

在確定多級泵級數(shù)時，還需要考慮以下因素：

泵的效率：泵的效率會隨著級數(shù)的增加而降低，因為每增加一個葉輪都會增加額外的水力損失和機械損失。因此，在滿足揚程需求的前提下，應(yīng)盡量減少級數(shù)以提高泵的效率。

泵的可靠性：級數(shù)越多，泵的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，維護和保養(yǎng)的難度也越大。同時，過多的級數(shù)也會增加泵出現(xiàn)故障的風(fēng)險。因此，在確定級數(shù)時需要考慮泵的可靠性和維護性。

泵的成本：級數(shù)的增加會導(dǎo)致泵的成本增加。因此，在確定級數(shù)時還需要考慮成本因素，選擇經(jīng)濟合理的方案。

五、實際應(yīng)用中的調(diào)整

在實際應(yīng)用中，由于各種因素的影響，可能需要對理論計算得到的級數(shù)進行調(diào)整。例如，多級泵結(jié)構(gòu)圖，如果泵站的壓力變化較大，可能需要增加泵站的級數(shù)來保證水流的穩(wěn)定。此外，在泵的設(shè)計和制造過程中，也可以根據(jù)具體情況對級數(shù)進行微調(diào)以優(yōu)化泵的性能。

一、工作原理

多級泵的工作原理主要依賴于葉輪的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力。當(dāng)電機驅(qū)動軸上的葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，多級泵型號，葉輪內(nèi)的液體在離心力的作用下，從葉輪中心被甩向四周的葉片流道。這一過程中，液體的壓力和速度均有所提升。隨后，這些被加速的液體通過導(dǎo)殼的流道，被逐步引向次一級的葉輪。它們依次流經(jīng)所有葉輪和導(dǎo)殼，多級泵臥式，進一步積累了壓力能量。每經(jīng)過一個葉輪，液體的壓力都會有所增加，從而實現(xiàn)了逐級提升揚程的效果。

二、結(jié)構(gòu)特點

葉輪：多級泵具有兩個或兩個以上的葉輪，這些葉輪串聯(lián)安裝在同一根泵軸上。每個葉輪都負責(zé)將液體加速并增加其壓力。

導(dǎo)殼：導(dǎo)殼位于兩個葉輪之間，起到引導(dǎo)液體流向下一級葉輪的作用。同時，導(dǎo)殼還能將部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能，確保液體能夠順暢進入下一級葉輪并重復(fù)上述過程。

泵軸：泵軸是多級泵的部件之一，它負責(zé)將電機的轉(zhuǎn)矩傳遞給葉輪。由于多級泵具有多個葉輪，因此泵軸通常較長，以適應(yīng)多個葉輪的安裝需求。

密封裝置：為了保證泵內(nèi)高壓液體的泄漏以及外界空氣的進入，多級泵的軸與泵殼的連接處會設(shè)置密封裝置，如填料函或機械密封等。

三、壓力逐級提升的實現(xiàn)過程

液體吸入：多級泵的吸入口通過管道吸入液體。

液體加速與增壓：當(dāng)電機驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)時，液體在離心力的作用下被甩向四周。這一過程中，液體的速度和壓力均有所提升。

液體導(dǎo)向與再加速：經(jīng)過加速的液體通過導(dǎo)殼的流道被引向次一級的葉輪。在導(dǎo)殼中，液體的部分動能被轉(zhuǎn)化為壓力能，通化多級泵，同時液體被導(dǎo)向下一級葉輪的入口。

重復(fù)過程：液體依次流經(jīng)所有葉輪和導(dǎo)殼，每經(jīng)過一個葉輪都會增加一定的壓力。這樣，經(jīng)過多個葉輪的逐級加速和增壓后，液體的壓力達到較高水平。

液體排出：后一級葉輪將高壓液體排出泵外，完成整個輸送過程