泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合:泡沫混凝土制作設(shè)備應(yīng)有原材料自動化計量功能,拌合泡沫混凝土過程中,可有效調(diào)節(jié)水泥、水泥砂漿或泡沫的流量;泡沫混凝土在摔合時,材料計量精度要求詳見表1;在拌合制作成型時,攪拌時間可保證各組分混合均勻;水泥(砂)裝或泡沫混凝土在儲料裝置中,停滯時間應(yīng)s2h.
泡沫混凝土輸送與澆筑:基底填筑厚度為0.5m秒礫墊層,并進行壓實度,壓實度>90%,上部設(shè)置一層土工布,之后分段進行澆筑。該工程泡沫混凝土澆筑,根據(jù)施工
泡沫混凝土施工的要點
泡沫混凝土施工的要點,包括以下幾點:輕質(zhì)泡沫混,凝土單層澆注厚度嚴格控制在0.2-1.0m范圍內(nèi);盡可能沿澆筑區(qū)長軸方向,從一端向另一端澆筑的方式進行澆筑。但如采用兩條或以上澆注管澆注時,可采用并排地澆筑方式,從一端澆注,或者采用對角澆注的方式進行澆筑;在澆筑過程中,根據(jù)需要,如果需移動澆注管,可沿澆注管放置方向前后移動,一般不能夠左右移動澆注管。如施工需要,需左右移動,那么可把澆注管提出當前已澆筑輕質(zhì)土表面,泡沫混凝土大概多少錢,之后再進行移動。掃平表面過程中,盡可能保持澆注口的水平,且使?jié)沧⒖陔x當前澆筑輕質(zhì)土表面di;盡量減少在已澆完,但未固化泡沫混凝土上走動;如遭長時間或大雨、暴雨天氣,尚來國化的泡沫混凝土表面應(yīng)采取有效的遮雨措施,防止雨水浸泡混凝土。
泡沫混凝土在高速公路上的運用
作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
在泡沫混凝土中,氣泡的體積含有率可高達40%~70%,氣泡的含有率大,不但容重小,減震性能好,而且導熱系數(shù)小,隔熱、隔音效果好,抗凍融性能強。當用作寒冷地區(qū)凍土與填土路堤之間的隔熱層時,可較好地切斷原凍土與外界的能量交換,起到隔熱保溫的效果,為解決寒冷地區(qū)道路的凍脹病害提供一種新的技術(shù)手段。
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